Die 1991 Toyota MR2 war ein zweisitziger Sportwagen, der für seine einzigartige Mittelmotor-Design und Handhabung bissig bekannt war. Das Modell 1991 war Teil der zweiten Generation des MR2. Mit knapp 16.000 $, kostet es nur einen Bruchteil von dem, was andere Mittelmotor-Sportwagen kosten an der Zeit. Motoren

Zwei Motoren waren in der 1991-Modell zur Verfügung. Einer wurde Saugmotor, während der andere mit Turbolader. Die Basismodelle erhalten Toyota 5F-SE 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor mit 130 PS und 140 ft-lbs. Drehmoment. Das gehobene MR2 Turbo hatte einen Turbolader und Ladeluftkühler Toyota 3S-GTE 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor, der 200 PS und 200 ft-lbs gemacht. Drehmoment.
Antriebsstrang und Chassis

Alle MR2 Modellen gemeinsam eine unkonventionelle zweisitzige Mittelmotor-hinten-Rad-Antrieb Konfiguration. Die Basis-Modelle könnten mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe bestellt werden, mit Ausnahme der "t-top", die nur verfügbar war mit einem Schaltgetriebe. Alle 1991 Turbo Autos wurden mit dem Schaltgetriebe ausgestattet. Ein Vier-Rad-Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbeinen und Vierrad-Scheibenbremsen mit ABS waren Standard.
Leistung

Das Basismodell war die Leistung bei respektablen 8,5 Sekunden auf 62 Meilen pro Stunde, mit einem 124 Stundenmeilen Höchstgeschwindigkeit. Das im Jahre 1991 MR2 Turbo war viel schneller mit 5,9 Sekunden auf 62 mph, mit einem 149 Stundenmeilen Höchstgeschwindigkeit. Das Basismodell hat 22 Meilen pro Gallone in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn, während der Turbo bekam 20 mpg in der Stadt und 27 mpg auf der Autobahn.

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