Der Nissan 300ZX Modell ist aus einer Vielzahl von Problemen gelitten , vor allem in den ersten Jahren des Modells. Die meisten Probleme sind in der Autos Regulatoren , Injektoren , Luftmassenmesser und Nockenbänder gefunden. Turbo Modelle haben Probleme mit Verstopfung Ölleitungen in einigen Fahrzeugen verfügen über eine automatische Turbo Modellen Probleme mit explodierenden Planetengetriebe und es gab Vorfälle gemeldet Nockenwellenversteller undicht. Clogging Ölleitungen

Obwohl Nissan hat die jüngsten Modelle von isolierenden Ölleitungen verbessert , sind die Ölleitungen auf einigen Autos anfällig für Verstopfungen und Ausbrennen der Turbo- Mechanismen . Dieses Problem tritt am häufigsten in pre- 1993 -Modelle.
Nockenwellenversteller Leaks

Die Nockenwelle Enddichtungen , sowohl auf den Standard- und Turbo- Sorten der 300ZX , müssen so häufig wie alle 30.000 Meilen ersetzt werden. Wenn Ihr Fahrzeug bläst eine Wolke aus blauem Rauch Öl nach dem Start sollten Sie diese Komponenten so schnell wie möglich zu ersetzen, weil solche Lecks können sehr ernst .
Explodieren Planetengetriebe
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Überhitzung der Planetengetriebe kann zu einer Explosion führen , ruinieren sowohl die Übertragungs-und Heizkörper. Manchmal wird dies durch eine fehlerhafte Übertragung Pumpe, die nicht angemessen schmieren Planetenräder verursacht . Dies hat nicht nur Auswirkungen Verschiebung Fähigkeit , es zu schweren Schäden am Getriebe und Komponenten in der Nähe .

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