Das Frühjahr 2010 markiert die Rückkehr des legendären Ford Mustang 5.0 . " 5,0 " bezieht sich auf die Verschiebung des Fahrzeugs V -8-Motor : 4951 Kubikzentimeter bis 5000 ( oder 5,0 Liter ) gerundet. 5,0 -Liter-Motoren sind in verschiedenen Mustangs seit 1968 erschienen , derzeit befindet sich die 5.0 unter der Haube des Mustang GT . Leistung

Die neueste 5.0 produziert 412 PS ( bei 6500/min ) und 390 Pfund-Füße von Drehmoment (bei 4250 rpm) auf Superbenzin ( 91 Oktan oder mehr). Das Ausgang fällt leicht auf 402 PS und 377 Pfund-Füße von Drehmoment mit bleifreiem Normalbenzin (87 Oktan) . Mit Superkraftstoff , ist der Motor der spezifischen Leistung 83 PS pro Liter.
Architektur

Jeder der acht Zylinder des 5.0 verfügt über vier Ventile ( zwei Einlass- , zwei Auslassventile ) , mit einer variablen Ventilsteuerung Ford ruft "Twin unabhängige Variable Nockenwelle Timing" (Ti - VCT) . Die Verdichtungsverhältnis 11,0:1 ist . Bohrung und Hub sind 92,2 von 92,7 Millimetern.
Leistung

Der 5,0 Liter soll der Mustang GT aus dem Stand auf 60 mph treiben in fünf Sekunden oder weniger wenn entweder mit dem manuellen oder optional Automatikgetriebe gekoppelt . Offizielle EPA Kraftstoffverbrauch Zahlen für das GT sind 17 city/26 Autobahn (manuell) und 18 city/25 Autobahn (automatisch).

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