Die 1997 Mitsubishi Eclipse GS-T ist ein aufgeladener Leistungssport Fließheck und Cabrio-Modell des japanischen Automobilherstellers. Ein Teil der zweiten Generation Eclipse-Linie teilt die GS-T Die Top-of-the-line GSX-Engine aber es fehlt die Allrad-Antrieb dieses Modells. Mit einem geringen Leergewicht und leistungsstarken Motor hat das GS-T die Leistung machen es zu einem begehrten Auto durch Sport kompakt Enthusiasten. Top Konkurrenten waren die Toyota Celica GT-Four und Acura Integra GS-R. Motor

1997 auf der Eclipse GS-T ist der Kern seiner Turbolader und Ladeluftkühlung Version des Mitsubishi 4G63 Reihen-Vierzylinder-Motor. Der Block aus Eisen mit dem Kopf aus Aluminium geformt gemacht. Der 2,0-Liter-Motor verfügt über zwei obenliegende Nockenwellen, 16 Ventilen und automatisches Ventil Einstellung. Mit einem 8,5-zu-1-Verdichtung hat der Motor Bohrung und Hub von 3,35-by-3.46 Zoll. Der Motor gibt ein sehr willkommener 210 PS bei 6.000/min und 214 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Laut Edmunds.com das Auto beschleunigt von null auf 60 mph in 6,5 Sekunden. Autofahrer sollten Kraftstoffverbrauch von etwa 21 Meilen pro Gallone in der Stadt und 28 mpg auf der Autobahn erwarten.
Antriebsstrang und Chassis

Die GS-T verwendet eine Front- Motor, Frontantrieb Layout. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder eine Viergang-Automatik: Die Käufer konnten zwischen zwei Übertragungen wählen. Auf der Rückseite ist eine aggressive 4.15-zu-1 Achsübersetzung. Ein voll Einzelradaufhängung mit Multi-Links, Schraubenfedern und Stabilisatoren vorn und hinten hält die Dinge in den Ecken gepflanzt. Die Bremsanlage besteht aus vier-Rad-Scheibenbremsen mit vorn innenbelüftet Scheiben und ABS serienmäßig. Edmunds berichtet über eine Haltezeit von 60 bis Null mph in 122 Meter. Das Auto hat einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,29. Wheels 16 Zoll im Durchmesser in 205/55R16 Reifen gewickelt legte Kraft auf die Straße.
Exterieur und Interieur

Die Eclipse GS-T Ausstattungsvariante verfügbar war entweder in einem zwei-Türer Coupé oder einem zweitürigen, Soft-Top Cabrio, letztere als der Eclipse Spyder GS-T bekannt. Außenmaße für die Heckklappe Maßnahme 172,2 cm lang, 68,7 cm breit und 50,2 cm hoch, reitet auf einem 98,8-Zoll-Radstand. Der Spyder ist etwas höher bei 51,6 Zoll mit anderen Abmessungen identisch. Leergewicht liegt bei etwa 2.900 bis 3.150 £ je nach Art des Aufbaus und die Übertragung Wahl. Innerhalb der Autositze vier mit 43,3 Zoll vorne und 28,4 Zoll Beinfreiheit im Fond. Airbags schützen Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags, obwohl keine vorhanden waren.

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