General Motors veröffentlichte die 1999 Pontiac Firebird Trans Am WS6 als Teil einer Serie für Modell Jahren 1998 bis 2002 erbaut. GM markiert das Ende der Firebird Modell mit dieser Sonder-und begrenzte Produktion auf 2.000 Fahrzeuge. Der Mitsubishi 3000GT VR-4 und Ford Mustang SVT Cobra wurden als Konkurrenten auf dieses Modell. Motor

von 1999 Pontiac Firebird Trans Am WS6 kam mit einem 16-Ventil V-8-Motor mit Ram Air Induktion. Dieser Motor mit 5,7 Liter Hubraum und 347 cubic inches gemessen. Bei 320 Pferdestärken bei 5.200 Umdrehungen pro Minute gemessen. Hubraum auf 5.665 cm ³ gemessen.
Transmission

Die Übertragung verfügbaren Optionen für dieses Modell waren ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe und ein Vier-Gang-Automatikgetriebe.

Leistung

Dieses Modell taktet eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 165 Meilen pro Stunde. Racing-Enthusiasten beachten Sie, dass das Auto von null auf 60 Meilen pro Stunde in 5,2 Sekunden gehen mit dem Schaltgetriebe und in 6,0 Sekunden mit dem Automatikgetriebe. Die Null-zu-60 Bremsweg beträgt 120 Meter. EPA Kraftstoffverbrauch für den Stadtverkehr ursprünglich 18 bis 19 Meilen pro Gallone und 26 bis 28 Meilen pro Gallone für Autobahnfahrten gemessen.
Abmessungen

Das Leergewicht von 1999 Pontiac Firebird Trans Am WS6 lag zwischen 3.495 und £ 3.517 für die Coupé-Version und zwischen 3.605 und £ 3.627 für die Cabrio-Version. Die Gesamtlänge betrug 193,7 cm und die Gesamtbreite 74,4 Zoll. Der Radstand gemessen 101,1 Zoll über. Die Höhe war 51,8 Zoll.
Körper

Der Körper dieser Trans Am Edition enthalten eine Ram Air Motorhaube und Lufteinlass, der wie der Pontiac Firehawk aussah. Pontiac veröffentlichte auch 1999 einen Special Edition 30th Anniversary-Paket, das mit weißen Außenlackierung mit blauen Streifen und Aufkleber, weiß Lederausstattung und blau getönt Räder kam.

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