Die Popularität des Sport Utility Vehicle ist in den letzten zehn Jahren explodierte, als Autohersteller Angebotspalette aus den mittel-und Full-Size-SUVs auf Mini-, Kompakt-und Crossover-Versionen erweitert. Insgesamt gibt es sieben Versionen der traditionellen Lkw-SUV oder Modelle ähnlich dem Pkw für Käufer zur Auswahl. Hintergrund

Das SUV kann ihre Wurzeln auf den Zweiten Weltkrieg Ära militärischen Jeep mit extrem kurzen Radstand und robuste Konstruktion für den Offroad-Einsatz zu verfolgen. Die zivilen Jeep und später der Hummer setzte diese Zeilen von SUVs. Obwohl viele SUVs heute fähig Offroad-Einsatz sind, lassen einige der Autobahn nach truckchamp.com.
Mini SUV

Mini SUVs waren die ersten echten off -Road-Fahrzeuge verkörpert durch die kurze Jeep Wrangler. Heute misst der Mini-SUV nur 162 cm lang. Die heutige Fiat Sedici, die eine Kreuzung zwischen einem echten SUV und ein Minivan mit einem 98,4-Zoll-Radstand ist, spiegelt den aktuellen Mini-SUV-Standards. Der ältere Suzuki Samurai mit einem 79,9-Zoll-Radstand ist auch ein Mini-SUV, nach Consumer Guide.
Compact

Das kompakte SUV ist etwas größer als die Mini um etwa 10 Zentimeter in der Länge und der ersten auf den Markt in den späten 1980er Jahren mit dem Chevrolet S-10 Blazer und Ford Bronco II. Kompakt gebaut ähnlich Autos mit Unibody-Konstruktion. Der Toyota RAV4 mit einem 100,8-Zoll-Radstand und der Mitsubishi Outlander sind Presslinge, nach Consumer Guide.
Mid-Size SUV

Die Mittelklasse-Versionen, wie als Ford Explorer mit einem 113,7-Zoll-Radstand, sind für ein geräumiges Interieur und Lkw-ähnliche Qualität beliebt. Die meisten Mittelklasse-SUVs mit einem Standard-V-6 oder optional V-8 Motor kommen. Der Urvater der modernen Mittelklasse-SUV ist der Jeep Grand Cherokee, nach Edmunds.com.
Crossover

der Frequenzweiche, die auch als CUV bekannt ist, hat erwies sich als Alternative zu der SUV. Die Frequenzweiche hat jeden Vorwand, ein Offroad-Lkw-SUV Schuppen und umarmte alle Merkmale eines Pkw mit Ausnahme der Außendesign. Die Frequenzweiche ermöglicht es Käufern, um den Komfort eines Autos besitzen, sondern haben ein Fahrzeug ähnlich sieht zu einem Offroad-Fahrzeug. Beispiele hierfür sind die kompakten Audi Q5 und Ford Escape, die Mittelklasse-Honda Pilot, Full-Size-GMC Acadia und den Minivan-inspirierten Dodge Journey, nach US News.
Luxury SUV

Luxus SUVs sind Fahrzeuge in voller Größe mit einer ungefähren Radstand von 116 Zoll und Messung über 200 Zentimeter lang. Diese Giganten verfügen über eine vollständige Palette von Luxus-Termine von Ledersitzen zur Navigation und Onboard-Entertainment-Systeme. Deutschland Mercedes-Benz GL-Klasse SUV mit einem 121,1-Zoll-Radstand stellt eine der besten in seiner Klasse, während die etwas kleinere, aber nicht weniger imposant, ist Cadillac Escalade die nordamerikanische Version, nach Consumer Search.

Off-Road

im Trubel der Fülle der heutigen SUV Wahlen verloren, ist die Tatsache, dass das Fahrzeug einmal war ein echter Offroader. Der Jeep CJ, später der Jeep Wrangler, das International Scout und eine Ford Bronco vorgestellten kurzen Radständen, hohe Bodenfreiheit und Vier-Rad-Antrieb, um unwegsames Gelände zu navigieren. Die Qualifikation für diese Nische ist heute der Toyota 4Runner, Nissan Xterra und einer der Land Rover Serie nach Jeep-history.com.

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