Der Range Rover Classic wurde von Land Rover zwischen 1970 und 1996 gemacht. Es ist ein Vier-Rad-Antrieb SUV mit einem Aluminium-Gehäuse und kastenförmigen Design. Das Fahrzeug war ein Luxus, Statussymbol, gewinnt große kulturelle Verbreitung in den 1980er Jahren. Es wurde sowohl als On-und Off-Road-Fahrzeug mit einem haltbaren Rahmen vermarktet. Pricing Tipps

Kauf eines Range Rover Classic erfordert eine erhebliche Menge an Forschung und Aufwand seitens des Käufers. In der 26-jährigen Geschichte des Fahrzeugs gab es eine Reihe von Upgrades, Design-Änderungen und Feature Rekonstruktionen, die jährlich Modelle zu unterscheiden. Trotz vieler Unterschiede, kamen alle Modelle mit "Luxus-Features" - Lederausstattung, Allradantrieb und verschiedene andere erweiterte Optionen waren einkalkuliert in ursprünglichen Preis des Range Rover. Verkäufer wird versuchen, mehr für diese aufzuladen "Luxus-Features", aber sie sollten nicht in die Preisgestaltung einbezogen werden, da sie auf allen Range Rover Classics waren Standard.

Potenzielle Käufer sollten Fahrzeug Aufzeichnungen zu überprüfen, um zu sehen, ob die bisherige Eigentümer abgeschlossen alle geplanten Wartungen. Ein gepflegtes Auto kann zu einem höheren Preis verkauft werden. Ein Auto-Experte oder Mechaniker sollte konsultiert werden, wenn es irgendwelche Bedenken über die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs Fähigkeit eingesetzt werden.
Gemeinsame Wartung Fragen

Land Rover aufgehört Produktion des Range Rover Classic in 1996 bedeutet, dass alle Käufe des Modells nun aus einem Jahrgang auto Kauf Sicht kommen. Bestimmte Design Macken haben im Laufe der Zeit ausgesetzt worden - am konsequentesten, das undichte Lenkgetriebe. Das Lenkrad ist mit dem Lenkgetriebe, die unter dem Range Rover-Motorhaube liegt und diese sind dafür bekannt, ausgiebig lecken auf dem klassischen Modellen verknüpft. Ein Eigentümer muss Flüssigkeitsstände regelmäßig überprüfen und überwachen das Lenkgetriebe die Haltbarkeit. Die Hinterachse ist auch bekannt, mit einer hohen Rate austreten.

Rusting ist üblich, dass der Range Rover Classic. Regelmäßige Überprüfungen der Wagenboden, Heckklappe und Motorhaube kann helfen, zu finden und dies verhindern.
Driving Tips

Der Range Rover Classic wurde für die Straße konzipiert und Off-Road-Fahren, so sind die Möglichkeiten breit für Reiten Unterhaltung öffnen. Bei der Aufnahme der Off-Road-Fahrzeug, ist es wichtig, sich bewusst sein, das umliegende Gelände. Hills und vorspringenden Felsen können die Fahrzeuge beschädigen Suspension, wenn bei hohen Geschwindigkeiten angefahren. Fahren Sie schnell nur, wenn die Strecke und des Geländes.

Bekannt ist, wann gefahren weisen Range Rover Classics eine große Menge von "body roll"-das Gefühl des Autos Kippen wie er sich dreht. Autofahrer sollten nicht durch diese alarmiert werden, da es natürlich durch die Fahrzeuge Suspension Verschiebung wie die SUV Wendungen erstellt.

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