Ein gebrochener Stabilisator oder Link kann eine übermäßige Bewegung in der Vorderradaufhängung, die das vordere Ende führt zu einem instabilen verursachen. Es kann auch zu Schäden an anderen Komponenten in der Suspension, und wird auch dazu führen Reifen verschleißen schneller und mit unebenen Reifenprofil. Ein Stabilisator ist in den vorderen und hinteren aller Fahrzeuge befindet. Beim Austausch Stabilisator Links auf einer 1995 Ford Explorer, ist es am besten, beide Seiten gleichzeitig zu ersetzen. Was Sie brauchen
Unterlegkeile
Jack
Jack stehen
Schutzbrille
Lug Schraubenschlüssel
14 mm Buchse
15 mm Buchse
3/8-Zoll Laufwerk Ratsche
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1

Sie die Feststellbremse, sobald das Fahrzeug auf ebenem Boden. Legen Sie die Unterlegkeile hinter den Hinterreifen.
2

Den Wagenheber unter der Fahrzeugfront Ende auf der Seite repariert. Das Fahrzeug anheben, bis es weg ist der Boden. Setzen Sie den Wagenheber unter dem Fahrzeug stehen und erweitern Sie den Ständer bis es den Rahmen des Lkw berührt. Den Wagenheber absenken, bis der Rahmen auf dem Stützfuß ruht.
3

Verwenden Sie den Schraubenschlüssel, um die Radmuttern vom Rad entfernen. Ziehen Sie das Rad ab und legen Sie sie beiseite.
4

Suchen Sie den Stabilisator Link und verwenden Sie entweder die 14 oder 15 mm-Buchse und 3/8-Zoll Ratsche, um die Mutter von der Spitze der Link zu entfernen . Trennen Sie die Verbindung von der Bar, die unter der Kontrolle Arm. Entfernen Sie die Mutter von den unteren Link und den Link entfernen.
5

Entfernen Sie die Muttern von den beiden Enden der neuen Stabilisator Link und stecke die neue Verbindung in den unteren Querlenker. Installieren Sie die Buchse Unterlegscheibe und Mutter. Den oberen Ende der Verbindung in den Stabilisator und installieren Sie die Unterlegscheibe und Mutter.
6

Die beiden Muttern bis sie eng mit den 13 und 15-mm-Buchsen sind. Gib ihnen einen zusätzlichen viertel Umdrehung um sie zu sichern. Installieren Sie das Rad und die Radmuttern und ziehen Sie die Laschen.
7

Entfernen Sie den Wagenheber Stand und den Wagenheber. Ziehen Sie die Radmuttern wieder einmal ist der Reifen auf den Boden.

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