Die 1986 Jeep CJ7 war eine ungeheuer populäre Allrad-Antrieb Geländewagen, die Platzanweiser in der Sport Utility Vehicle Trend der 1990er Jahre geholfen. Es wurde von der American Motors Corp, bevor Jeep wurde der Chrysler Corp im Jahr 1987 verkauft. Die 1986 Jeep CJ7 war das letzte Modell des Jahres oder die CJ7 Serie. Origins

CJ7 können ihre Wurzeln auf den Zweiten Weltkrieg-Ära Willys Jeeps und Kaiser durch das US-Militär in Europa und den pazifischen Kriegsschauplatz zu verfolgen. Die CJ-Serie wurde im Jahr 1944 ins Leben gerufen und wurde fast sofort in zivile Nutzung überführt, in erster Linie in Rancharbeiten oder für staatliche und lokale Behörden in den ländlichen Gebieten. AMC Jeep gekauft vom Kaiser im Jahr 1970. Die CJ7 Serie wurde im Jahr 1976 ins Leben gerufen, um die CJ5 ersetzen. Die CJ7, die nicht verändert hatte viel von den ersten militärischen Ausgabe Jeeps, ist fast identisch mit dem CJ5 mit Ausnahme von einem längeren Radstand, nach Offroaders.com.
Verbesserungen

Die

CJ7 war eine erhebliche Verbesserung gegenüber dem CJ5. Die neue Version verwendet eine voll boxed und breiter Rahmen, so dass es stärker und stabiler. Ein Stabilisator und Lenkungsdämpfer wurden zur weiteren Erhöhung der Stabilität gegeben. Diese Verbesserungen wurden für das Wirtschaftsjahr 1986 CJ7, das war vielleicht das beste Beispiel für Engineering der gesamten Serie aufgerüstet.
Funktionen

1986 CJ7 wurde ausgestattet mit der Quadra-Trac Allrad-Antriebssystem. Der Jeep kam als Cabrio mit Stoff Türen, aber es könnte mit dem optional geformten Hardtop und Stahltüren bestellt werden. Trim Levels wurden als Standard Renegade und dem aktualisierten Laredo angeboten. Die vorgestellten Laredo plusher Sitze, Chrom-Akzenten und Chrom-Kühlergrill, Stoßfänger und Außenspiegel. Karosserie-Veredelung bezeichnet die Renegade und das Laredo. Der Renegade, zum Beispiel, featured eine tricolor Streifen auf der Mitte der Motorhaube mit "Renegade" prangt auf den Seiten. Ein tricolor Streifen fegte auch von der Rückseite der vorderen Radkästen zu den Schlusslichtern.
Unter der Haube

frühen 1980er Jahren CJ7s von einem 2,5-Liter-Allgemeine angetrieben wurden Motors in-line-Vierzylinder-Motor. Nach 1984 und weiter durch den 1986 Modellen, wechselte AMC seine eigenen 2,5-Liter-AMC in-line-Vierzylinder. Die in-line Achtventil Vierzylinder eine verkürzte Version des AMC 258 Kubikzoll, Sechs-Zylinder-Motor. Die Jeep-Vierzylinder hatten ein 3,87-Zoll-Bohrung und 3,1875-Zoll-Hub. Verdichtungsverhältnis war 9.2-1. Horsepower lag bei 105, wenn der Motor mit einem Single-Doppelvergaser ausgestattet war, aber Ausgabe könnte bis 120 PS mit Multi-Point-Einspritzung verstärkt werden. Die Borg-Warner T-4 4-Gang, Borg-Warner T-5 5-Gang oder die Tremec T-176 4-Gang: Der Motor wurde durch drei Arten von Schaltgetrieben ergänzt. Eine automatische könnte als Option bestellt werden.
Abmessungen und Produktion

Die 1986 Jeep CJ7 saß auf einer extrem kurzen (aber länger als die CJ5) 93,7-Zoll-Radstand gemessen und eine kompakte 153,5 cm in der Länge. Gesamtbreite war 65,7 Zoll und es stand bei 72,4 Zoll. Es wog bei £ 2.857. Während ihrer gesamten Produktion laufen 1976-1986 wurden 379.299 Jeep CJ7s produziert.

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