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2005 Ford Escape Specs

Der Ford Escape Sport Utility Vehicle (SUV) war das Ergebnis eines Joint Venture zwischen Ford und Mazda, von denen Ford besitzt Mehrheitsbeteiligung. The Escape debütierte als Modelljahr 2001 Fahrzeug und bot eine kompakte Ford Auto-basierten SUV knapp unter dem Explorer Preisen, die in Proportionen und Preis seit seiner Einführung 1991 gewachsen war. 2.3 L Inline-4 Motor

Der Basismotor im Ford Escape angeboten wurde, war ein 2,3-Liter-Reihen-Vierzylinder. Diese Saugmotor 16-Ventil-DOHC-Motor verfügt über ein 3,44-Zoll-Bohrung, 3,70-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9,7-zu-1. Dieser Motor setzt aus 153 PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und 152 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.250 Umdrehungen pro Minute.
3.0 L V6 Motor

up-Level-Motor bietet in der Flucht war der Saugmotor 3,0-Liter-V6-Motor. Dieser 24-Ventil-DOHC-Motor verfügt über eine 3,50-Zoll-Bohrung, 3,13-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 10-zu-1. Das V6-Triebwerk produziert 200 PS bei 6.000/min und 193 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.850 Umdrehungen pro Minute.
Außenmaße

2005 Flucht sitzt auf einem 103,1-Zoll-Radstand mit einem 61,3-Zoll-Spur vorne und 60,9-Zoll- Spurweite hinten. Dieser kompakte SUV misst 174,9 cm in der Länge mit einer Breite von 70,1 Zoll und einer 69,7-Zoll-Höhe. Bodenfreiheit unter dieses Fahrzeug beträgt 8,0 Zoll.
Innenmaße

der Escape-Kabine bietet 99,2 Kubikfuß Passagieraufkommen und 29,3 Kubikmeter Ladevolumen hinter den Rücksitzen . Die Kabine bietet 40,4 Zoll Kopfraum vorn und 39,2 cm hinten Kopffreiheit. Beinfreiheit ist 41,6 Zoll vorne und 35,6 Zoll hinten. Vordere Schulter Zimmer misst 56,3 Zoll, während hintere Schulter Zimmer beträgt 55,9 Zoll. Hip Zimmer ist 53,4 Zoll vorne und 49,1 Zoll für die Fondpassagiere.
Crash Test Daten

Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalcrashtestergebnissen verdient die Escape ein Vier- Sterne für Fahrer und Beifahrer Schutz. Das Fahrzeug verdient einen "Akzeptabel"-Rating in der Insurance Institute for Highway Safety frontalen Offset-Crash-Test die Auswirkungen.
Fuel Economy

Der Frontantrieb Flucht mit vier- Zylinder-Motor lieferte zwischen 22 und 24 mpg Stadt und zwischen 25 und 29 mpg Autobahn, während der Sechszylinder Frontantrieb Modell bei 20 mpg Stadt und 25 mpg Autobahn bewertet. Der Allradantrieb Modell mit Vierzylinder-Motor Ausbeuten zwischen 19 und 22 mpg Stadt und zwischen 22 und 26 mpg Autobahn. Der V6 Allrad-Modell wird bei 18 mpg Stadt und 11 mpg Autobahn bewertet.

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