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Jeep 4.2L Leistung

Der Jeep 4,2-Liter-Motor wurde ursprünglich von American Motors Corp als Reihensechszylinder --- oder-Reihensechszylinder --- Motor eingeführt. Der Motor wurde auch bei der AMC 258 I6 bekannt und es erlebte mehrere Änderungen bei der Herstellung von 1971 bis 1990. Standard Performance 1971-1990

In den Jahrzehnten, dass der Jeep 4,2-Liter-Motor in der J-Serie-Pickups, Wrangler und Wagoneers, mehrere Elemente des Motors Design beeinflussen Gesamtleistung wurde gleich geblieben. Diese Elemente enthalten: eine Bohrung und Hub von 3,75 Zoll von 3,90 Zoll, 4,2 Liter Hubraum, sieben Hauptlager und einem Overhead-Ventil-Konfiguration
Änderungen in Leistung, Drehmoment und Compression

Die anfängliche 4,2-Liter-Motor von 1971 vorgestellten 150 PS bei 3.800/min, Drehmoment von 240 ft.-lbs. bei 1.800 Umdrehungen pro Minute und einem Verdichtungsverhältnis von 8,5:1. Der 4,2-Liter-Motor verwendet 1972-1978 kennzeichnete 110 PS bei 3.500 Umdrehungen, Drehmoment von 195 ft.-lbs. bei 2000 rpm und einem Verdichtungsverhältnis von 8,0:1. Der 4,2-Liter-Motor verwendet 1979-1981 kennzeichnete 110 PS bei 3.500 Umdrehungen, Drehmoment von 195 ft.-lbs. bei 2.000 Umdrehungen pro Minute und einem Verdichtungsverhältnis von 8,3:1. Der 4,2-Liter-Motor verwendet von 1982 bis 1986 vorgestellten 115 PS bei 3.200 Umdrehungen, Drehmoment von 210 ft.-lbs. bei 1.800 Umdrehungen pro Minute und einem Verdichtungsverhältnis von 9,2:1. Der 4,2-Liter-Motor verwendet 1987-1990 kennzeichnete 112 PS bei 3.200 Umdrehungen, Drehmoment von 210 ft.-lbs. bei 2.000 Umdrehungen pro Minute und einem Verdichtungsverhältnis von 9,2:1.
die 4,2-Liter-Motor

Ersetzen Während der Inszenierung von 1987 Jahr führte Jeep ein 4,0- Liter-Reihensechszylinder-Motor, der sein Debüt in der Jeep Cherokee gefertigt und ersetzt die 4,2-Liter-Motor im Jeep Wagoneer und Comanche. Im Jahr 1990 ersetzte der 4,0-Liter die 4,2-Liter-Motor in der Jeep Wrangler, womit sich die Laufzeit des 4,2-Liter-Motor zu einem Ende in Jeep-Fahrzeuge.

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