Der Ford Excursion war ein großer SUV auf dem Ford Super Duty Chassis aufgebaut, die für schwere Lkw von Ford verwendet wurde. Die Exkursion wurde im Jahr 2000 eingeführt, zu einer Zeit, wenn der Kraftstoff preiswert in den Vereinigten Staaten war. Gegen Ende seines Produktzyklus, hatte Treibstoffkosten erhöht und die Verbraucher wurden auf sparsamere Fahrzeuge zu bewegen. Der Ausflug wurde nach dem Modell des Jahres 2005 eingestellt. Größe

Der Ford Excursion misst 226,4 cm in der Länge mit einem 137,1-Zoll-Radstand. Die SUV Breite beträgt 79,9 Zoll und seine Höhe beträgt 77,4 Zoll. Die Exkursion bot eine Standard-Ladevolumen von 48 Kubikmetern. Allerdings, wenn die hinteren Sitze entfernt werden die maximale Ladekapazität verbessert sich auf 146,4 Kubikfuß. Sein Leergewicht beträgt 7361 £.
Powertrain

Der Ausflug war auch mit einer Reihe von Optionen Antriebsstrang. A 5.4-Liter V-8 war Standard. Es machte 255 PS. Die ersten optionalen Motor war ein 6,8-Liter-V-10. Es machte 325 PS. Beide Motoren kam mit einem Viergang-Automatikgetriebe. Der letzte Motor Option war ein 6,0-Liter-Dieselmotor, der mit einem Fünf-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt wurde. Der Dieselmotor hat 325 PS.
Fuel Economy und Efficiency

Der Ford Excursion zu schwer war es, für die obligatorische EPA Tests zu qualifizieren, so gibt es keine offizielle mpg Bewertung für das Fahrzeug. Sein Kraftstoffverbrauch ist jedoch nicht sehr gut zu sein, angesichts ihrer Größe und Gewicht. Laut The Auto Channel lag die Exkursion 12 mpg in seiner Fahrversuche. Der Ausflug Kraftstofftank hat eine maximale Kapazität von 44 Gallonen. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch hängt von dem Motor in der Excursion ausgestattet und seines Besitzers Fahrgewohnheiten.
Trim Levels

Die Ford Excursion in mehreren Ausstattungsvarianten kam. Das Basis-Paket war die XLS, die Mid-Level-Paket der XLT, die Upper-Tier-Paket die Eddie Bauer und die top-of-the-Line-Paket der Limited.

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