wurde 1955 gegründet, die Suzuki Motor Company hat Autos, Motorräder und Vierräder seit Jahrzehnten hergestellt. Im Jahr 1989 führte sie eine der ersten Sport Utility Vehicles (SUVs), wie der Escudo bekannt. Die machen seit mehr als einem Jahrzehnt lebte bis zu seinem letzten Modelljahr 2000 mit einem SUV /Geländewagen, die verschiedenen technischen und Bequemlichkeit Verbesserungen gegenüber dem ursprünglichen vorgestellt. Ingenieurwesen

Die jüngste Escudo kam mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Einspritz-Motor in seiner einfachsten Modell. Es hatte eine Bohrung von 3,31 Zoll, einen Hub von 3,54 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 9,7. Ein optionales Upgrade auf eine V-6-Motor angeboten eine Bohrung von 3,31 Zoll, einen Hub von 2,95 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 9,5.
Getriebe und Chassis

grundlegendsten 2000 Escudo kam mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, obwohl die teureren Modelle featured eine Viergang-Automatik. Außerdem hatte es eine belüftete Scheibe Bremsanlage in der Front, eine Trommel-System im Fond, McPherson-Federbein Spiralfeder Federung vorne und eine Fünf-Lenker-Starrachse Spiralfeder in der Rückseite.

Maße

Messung etwa 150 cm in der Länge, 66,7 cm in der Breite und 66,3 cm in der Höhe, wog die Standard-2000 Escudo etwa 2,777.8 lbs. Es hatte einen Radstand von 86,6 Zoll und eine Bodenfreiheit von 7,7 Zoll. Der Escudo 2.0 war das Standard-Modell mit nur drei Türen und einer Kapazität von vier. Die teuerste Version, die 2.5 Escudo, hatte fünf Türen und eine Kapazität von fünf Jahren.
Komfort und Bequemlichkeit

Anders als seine Vorgänger, die 2000 Escudo viele Bequemlichkeit hatte Features installiert Standard. Diese Features enthalten eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Schlösser, ABS-Bremsen und Privacy-Verglasung, die UV-Strahlen minimiert. Die Verbraucher könnten von einer Reihe von Design-Spezifikationen, einschließlich der verschiedenen Farben und einem Frontspoiler wählen.

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