1998 Jeep Cherokee Sport Optionen
Einer der wichtigsten Entscheidungen für die Wirtschaftsjahre 1998 Jeep Cherokee Sport gemacht werden soll Allradantrieb oder Zwei-Rad-Antrieb. Käufer wählen konnten die Vier-Rad-Antrieb Option für eine zusätzliche $ 1.510 über den Preis eines identischen hinten-Rad-Antrieb Fahrzeug. Allradantrieb Cherokee Sport mit einem Boden montierten Schalthebel manuell zu vier-Rad-Antrieb wählen.
Transmissions
Jeder 1998 Jeep Cherokee Sport die gleiche Engine verwendet . Es ist ein 4,0-Liter-Reihen-Sechszylinder-Modell, das 190 PS und 225 Fuß-Pfund Drehmoment produziert. Allerdings mussten Käufer die Wahl zwischen zwei verschiedenen Getrieben zu paaren mit diesem Motor. Die Standard-Getriebe ist ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive und die optionale Version ist ein Vier-Gang-Automatik, auch mit Overdrive.
Türen
1998 Cherokee Sport kam auch sowohl als viertürige und zweitürige SUV. Beide Versionen haben die gleiche Länge und Radstand von 167,5 cm und 101,4 Zoll. Der viertürige fügt hinteren Türen für den Zugang zur Rücksitzbank, aber beide Versionen des Cherokee Sport Platz fünf zwischen zwei Schalensitze vorn und die Rücksitzbank, zugänglich von den vorderen Türen in der zweitürigen Cherokee, indem entweder der die Sitzbänke vorn.
Interior
Interior Optionen setzen einige 1998 Cherokee Sport abgesehen von Basismodellen. Dazu gehören vier-Wege-Vordersitze, ein Lederlenkrad, Visier montiert Eitelkeit Spiegel, manuelle Klimaanlage und ein Overhead-Speicher-Konsole. Elektrische Fensterheber waren auch eine Option auf jedem 1998 Cherokee Sport, mit manueller Roll-Down-Windows-Standard. Die Cherokee Sport kam auch mit einer grundlegenden AM /FM Audiosystem, dass die Käufer könnte ein Upgrade auf einen CD-Player, sechs Lautsprecher, einen Verstärker und einen Grafik-Equalizer gehören.
Mechanische
< p> Um die Geländegängigkeit verbessern, Jeep angeboten mechanischen Upgrade-Optionen auf 1998 Cherokee Sport. Dazu gehören Allradantrieb Antiblockiersystem, Heavy-Duty-Federbeine vorne und hinten, eine 3,55:1 Achsübersetzung und ein Sperrdifferential.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/suvs/119530.html