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Mitsubishi Pajero 2001 Technische

Der Mitsubishi Pajero ist ein Offroad- SUV , die am besten für Siege in Dakar Rallyes bekannt ist. Diese 4x4-Fahrzeuge haben bestimmte Offroad-Fähigkeiten , während immer noch den Innenraum für seine Verwendung als ein Familienauto benötigt. Dieses Fahrzeug konkurriert in Märkte im Nahen Osten mit dem Toyota Land Cruiser. Motor

Das Basismodell des Pajero 2001 hatte einen 3,0-Liter- V6-Motor, 24 Ventile in einem zwei obenliegenden Nockenwellen, Konfiguration hatte eine Bohrung von 3,59 Zoll, ein Hub von 2,99 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 9 zu 1 . Es war in der Lage, 195,3 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute und 190 PS bei 5.500 Umdrehungen pro Minute. Diese Motorisierung wurde mit einem Vier- Gang-Automatikgetriebe ausgestattet .

Dieses Fahrzeug war auch mit einem 3,5-Liter- V6, der in der Lage, 200 PS und 230 ft.-lbs war . Drehmoment. Es wurde mit einem Fünfgang- Automatikgetriebe mit manuellem Shift-Funktion eingebaut .
Bremsen und Federung

Modelljahr Pajero trug innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten mit ein Anti -Blockier-System . Es hatte eine unabhängige , Doppelquerlenker -Vorderachse mit Schraubenfedern und eine unabhängige Multi-Link , Doppelquerlenker hinten Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern .
Weitere Spezifikationen

Mit einem Radstand von 100,2 cm , war der Pajero 166,1 cm lang , 73,8 cm breit und 72,6 cm hoch. Es hatte ein Leergewicht von 4,056.5 lbs. Es hatte ein 18,76 - Liter-Tank .

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