Chevrolet stellte seine brandneuen Mittelklasse-SUV, der TrailBlazer, während des Modelljahr 2002. Der SUV angezeigt größere Anteile als die vorhandene Blazer, und die beiden wurden gleichzeitig durch die Modelljahr 2005 verkauft - obwohl die Blazer wurde vor allem als Fahrzeug-Flotte angeboten. Das Modelljahr 2003 sah die Einführung eines optionalen 5,3-Liter-V-8 mit dem TrailBlazer Linie der SUVs. Konfigurationen

Der Standard Chevrolet TrailBlazer war ein Fünf-Personen-SUV mit einem 4,2-Liter-Reihenmotor Sechszylinder-Motor mit einer Option von zwei-oder Allradantrieb. Chevrolet bot auch eine Langversion namens EXT. Die sieben Passagiere EXT verwendet seine verlängerten Radstand sowie eine erhöhte Dachlinie, von dem Dachgepäckträger gehüllt, einen leichteren Zugang zu seiner dritten Sitzreihe bieten. Der EXT bot die in-line Sechszylindermotor serienmäßig, und bot auch einen optionalen V-8-Motor.
Motorleistung

Der Standard 4,3-Liter- , In-Line-Sechszylinder-Motor erzeugt 275 PS bei 6.000/min und 275 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Die EXT der optionalen 5,3-Liter-V-8 erzeugt 290 PS bei 6.000/min und 325 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute.
Abmessungen

Der TrailBlazer saß auf einem 113-Zoll-Radstand, mit einer gesamten Körperlänge von 191,8 cm und einer Breite und Höhe von 74,6 und 74,5 Zoll. Die sieben Passagiere EXT Modells Radstand betrug 129 cm in der Länge, während sein Körper hatte eine Gesamtlänge von 207,8 cm. Die Höhe und Breite dieser erweiterten Version waren 74,7 und 77,1 Zoll. Bodenfreiheit unter dem TrailBlazer war 8,0 Zoll, unabhängig von Konfiguration oder Antriebsstrang.
Sicherheit

Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crashtest resultierte in einem Drei-Sterne- Wertungen für Fahrer und Beifahrer Schutz. Die Seitenaufprall-Crashtest verdient den TrailBlazer ein Fünf-Sterne-Bewertung für Vorder-und Rücksitzen Insassenschutz.
Fuel Economy

Das Fünf-Personen-TrailBlazer ergab 14 mpg in die Stadt und 20 mpg auf der Autobahn, wenn sie mit Heckantrieb ausgestattet, während der Allradantrieb Modell bei 13 mpg in der Stadt und 19 mpg auf der Autobahn bewertet. Die Sechszylinder-EXT mit zwei Allradantrieb ergab 14 mpg in der Stadt und 19 mpg auf der Autobahn, während der Allradantrieb EXT erreicht den gleichen Kraftstoffverbrauch wie die Fünf-Personen-Modell. Die V-8-EXT mit zwei Triebwerken Allradantrieb ergab 14 mpg in der Stadt und 18 mpg auf der Autobahn, während der Allradantrieb bei 13 mpg in der Stadt und 16 mpg auf der Autobahn bewertet.


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