Die Produktion des Hummer H1 zivilen Geländewagen begann 1992 und lief bis 2006. Das Design wurde auf dem M998 Hohe Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (Humvee) basiert. Es besteht die Sorge über die Klimaanlage des Fahrzeugs, wie es im Laufe der Zeit abgewertet. Dies kann durch die Verwendung des 134A in der Klimaanlage verbessert werden: 134A ist ein Kältemittel auch als Forane bekannt. Es kann in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden und als Komponente in blends.The Kältemittel 134A in diesem System muss gelegentlich ersetzt werden. 134A

Der 134A hat ein durchschnittliches Gewicht von 102 g /mol mit einem normalen Siedepunkt von -14 Grad Celsius und einer kritischen Temperatur von 214,1 Grad Fahrenheit. Dieses Kältemittel ist entworfen, um kompatibel mit vielen Klimaanlagen und mittlere Temperatur Kälteanlagen. Es hat die mindestens Niveaus von Giftigkeit und Entflammbarkeit und es ist auch nicht ozonschädigend.
Hummer H1 Air-Conditioner

Die Klimaanlage in der Hummer H1 verwendet ein Kompressor sein. Dies ist eine Pumpe, die das Gas komprimiert, dann erlaubt, sich auszudehnen und in diesem Prozess ist es abkühlt. Während der Expansion des Gases wird die Luft durch einen Schlauch Netz bewegt und durch nachfolgende Abkühlung. Der gleiche Vorgang wiederholt sich immer und immer wieder. Die Aufladung des 134A kann entweder als Dampf oder Flüssigkeit durchgeführt werden, und dies ist in den Fahrzeugen Aufladen Anweisung angegeben. Es kann auch verwendet werden, um eine bereits bestehende R12 im Fahrzeug nachgerüstet werden. In diesem Nachrüstung muss die vorhandene Schmierung von Polyalkylenglykol (PAG) Öl ersetzt werden. Der Verdichter wird auf der Oberseite des Motors, wo es in durch vier Bolzen gehalten wird gefunden. Es gibt zwei elektrischen Anschlüssen darauf für das Magnetventil und das andere ist ein Druckwächter. Es gibt zwei Service-Ports in rot bezeichnet hohem Druck und blau für Niederdruck markiert. Niederdruck ist in die Fahrerseite des Kompressors und der hoch auf der Beifahrerseite.
134A Aufladen

Der Prozess der Wiederaufladung der 134A benötigt folgende Werkzeuge: gauge Set für den 134A, Service-Anschlüsse mit einem hohen und einem niedrigen Seite für die R134A-Ports ausgelegt, sie mit den roten und blauen Schläuche auf der Lehre anhängen, ein R134A kann tippen, dass mit dem gelben Schlauch auf dem Messgerät angebracht .

Testen des Systems können die folgenden Ergebnisse für Low-Side /High Side /Air Temperatur erhalten werden > --- Low /Low /Warm: braucht mehr Kältemittel

--- Hoch /Hoch /Warm: zu viel Kältemittel

--- Hoch /Hoch /Kühlen: Luft im System

--- Normal /Normal /Warm:. Feuchtigkeit im System

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