Toyota 4Runner führte die auf den Markt im Jahr 1984. Die 1990er 4Runner markiert den Beginn des 4Runner der zweiten Generation. Dieses Jahr bringt eine neue viertürige Version zum Line-Up. Der vom Hersteller empfohlene Verkaufspreis, oder Preise, für die Basis zwei-Rad-Antrieb 1990 4Runner $ 15.498 bis $ 18.788 für den SR5, V6, Allradantrieb Modell war. Motor und Leistung

Die Basis Zwei-und Vier-Rad-Antrieb 4Runners kommt mit einem 2,4-Liter-I-4-Motor mit 116 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment beträgt 140 Fuß-Pfund bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Es hat eine Bohrung und Hub von 0,14 und 0,137 Zoll, die jeweils mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,3:1.

4Runner Upgrade verfügt über einen leistungsstärkeren 3,0-Liter, V6 mit 150 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment betrug 180 Fuß-Pfund bei 3.400 Umdrehungen pro Minute. Es hatte eine Bohrung und Hub von 0,135 und 0,127 Zoll, die jeweils mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,0:1.

Die Basis und zwei V6-Modellen mit Allradantrieb, sind serienmäßig mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Die Allrad-Modelle sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit Overdrive kommen.
Exterior

Die 1990 4Runner Modelle haben eine Gesamtlänge von 176 cm, einer Breite von 66,5 Zoll, Höhe 66,10 cm und einem Radstand von 103,30 cm. Der 4Runner hat eine Auswahl von 12 Farben. Die Allrad-Modells Leergewicht beträgt £ 4.005. für Schaltgetriebe.
Interior

Das Innere des 1990 Toyota 4-Runner hat ein geräumiges 17,3 cu.ft. Laderaumlänge mit den Sitzen im Ort. Der Kopfraum vorn misst 38,7 Zoll, 41,5 Zoll und Beinfreiheit Schulterfreiheit von 53,9 Zoll. Die zweite Reihe hat Kopffreiheit von 38,3 Zoll, 31,6 Zoll und Beinfreiheit Schulterfreiheit von 53,7 Zoll. Die 1990 4Runner Platz für fünf Erwachsene bequem. Interior Upgrade-Optionen waren elektrische Schiebedach, Ledersitze und eine Prämie AM /FM-Stereo-Anlage mit CD-Wechsler.
Fuel Efficiency

Die 1990er 4Runner Allradantrieb mit dem 2.4 -Liter-Motor erhält eine Kraftstoffeffizienz Bewertung von 17 mpg in der Stadt und 20 mpg auf der Autobahn mit einem Schaltgetriebe. Das Rating für das Automatikgetriebe beträgt 15 mpg in der Stadt und 18 mpg auf der Autobahn.

Die Kraftstoffeffizienz des Allradantrieb, 3,0-Liter-Motor 14 mpg in der Stadt und 18 mpg auf der Autobahn für das manuelle Getriebe. Das Automatikgetriebe erhält eine Bewertung von 14 mpg in der Stadt und 17 mpg auf der Autobahn.

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