Ford ist einer der bekanntesten Automobilhersteller der Welt. Nachdem es schon seit mehr als 100 Jahren, ist es sicherlich weiß, was es für Fahrzeuge erfolgreich herzustellen dauert. Obwohl die Technik verbessert und Fahrzeugbau effizienter wird jährlich, mechanische Probleme immer noch auftreten recht häufig. Rückrufe sind für viele Modelle der Tagesordnung, wie die Probleme mit Kraftwagenteilen und Zubehör manchmal stellen potenzielle Gefahren für die Fahrer. Manchmal Fahrzeuge --- wie dem 1998 Ford Explorer --- erfordern mehrere Rückrufaktionen. Sitze

Einige erinnert Spanne Tausende von Fahrzeugen, sowie mehrere Jahre der Fertigung. Mehr als 1.500.000 Explorers --- einschließlich 1998 Ford Explorers --- wurden mit einer potentiell fehlerhaften Bolzen auf den Rücksitzen erinnert. Diese Schrauben, die sich auf dem oberen Teil der hinteren Sitze, befestigen Sie den Sitz Lehnmechanismus und den Sitz. Die Schrauben verwendet wurden, waren anfällig für Fracturing, was möglicherweise in der Sitzneigungsverstellvorrichtung und kommen in Kontakt mit dem Objekt dahinter unabsichtlich. Die Gefahr lag in Fahrer, die möglicherweise während der Fahrt verstellt werden können, wodurch die Gefahr eines Absturzes.
Verriegelungen

Im Juni 1999 wurde ein Rückruf ausgestellt mehr als 800.000 Ford Explorers aus den Vorjahren. Die Ursache lag in der Motorhaubenverriegelung, was war anfällig für Korrosion. Diese Korrosion kann zu den Riegel in einer offenen Position halten. Wenn die Motorhaubenverriegelung Sticks in einer offenen Position, steuert die Bedrohung der Haube fliegen während der Fahrt ist signifikant.
Geschwindigkeit

In 2000 gab Ford ein Rückruf, dass jede 1998 Ford Explorer, die einen 4.0L Motor und die ursprüngliche Drosselklappe hatte enthalten. Das Interesse war, dass der Drosselkörper einen Spalt zwischen der Platte und der Bohrung, die zu schmal war enthalten. Das Ergebnis erlaubt Ablagerungen im Motor, um die Lücke, wo sie konnten dann verhärten kontaktieren. Dies kann letztlich Auswirkungen auf das Gaspedal. Nachdem der Motor abkühlt, kann der Beschleuniger erfordern einen erheblichen Druck auf die Härten zu brechen. Dieser Druck stellt Fahrer in Gefahr als ein potenzieller Anstieg nach dem Bruch der Ablagerungen führen kann.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/suvs/119110.html