Der 1995er Jeep Grand Cherokee ist ein mittelständisches Sport-Utility-Fahrzeug sowohl in einer 2WD und 4WD-Modell angeboten. Die erste Generation des beliebten Auto rollte im Jahr 1993 mit drei zusätzlichen Generationen seitdem aufgenommen. Alle Jeep Cherokees bieten die Möglichkeit, hinten Trommel-oder Scheibenbremsen. Die VR-Nabe ist eine wichtige Komponente in der 4WD-Modell, da es Strom erhält vom Verteilergetriebe, das Fahrzeug bei ungünstigen Wetterbedingungen zu fahren. Die vordere Nabe sollte regelmäßig überprüft werden, um Schäden zu verhindern und zu tragen. Vordere Radnabe

Die vordere Nabe besteht aus einer Radnabe, die Radlager und Radlager Rassen beherbergt. Diese Komponente wird verwendet, um die Räder des Fahrzeuges zu steuern, wenn in Bewegung ist. Die Nabe ist mit einem Achsschenkel, dass der Hub der Bewegung steuert beim Einschalten verbunden. Die gesamte Front Hub Baugruppe und ihrer Komponenten besteht aus einem ABS Tonrad, Achsschenkel, Bremse Schild, Nabe und Lager (die sind aus einem Stück), Nabensperrvorrichtung Unterlegscheibe und Mutter, Kontermutter Halterung und einem Splint. Torque Spezifikationen für die Nabe sind unerlässlich, um eine enge Umarmung Nabe mit dem Achsschenkel sowie die Achswelle gewährleisten.
Vorderradnabe Drehmomentspezifikationen

Bolts vor genutzt Naben-Baugruppe sichern die Nabe im Ort. Diese Schrauben werden gebildet, um extreme Druck-und Missbrauch zu widerstehen. Bei Anziehen der Schrauben, verwenden Sie immer einen Steckschlüssel und gemütlich zu bolzen, dann fahren Sie mit den richtigen Drehmomentschlüssel verwenden, um eine Spezifikation festziehen. Die Spezifikation für den Hub-Achsschenkel Bolzen ist 75 Fuß-Pfund Drehmoment, während die Vorderachse Mutter ruft für 175 Fuß-Pfund Drehmoment.
Vorderradnabe Überprüft

Bei der Überprüfung der vorderen Nabe Montage, für Schäden an der Nabe sowie den Radlagern schauen. Bestätigen Sie, dass Schraubenlöcher rund sind, bewusst sein, verschlissene Bolzen Löcher, die oval sein wird in Form. Diese Löcher sollten als beschädigt, die Schäden von losen Schrauben kreisen herum. Weitere inspizieren die Naben-Baugruppe für Lochfraß Rost oder Risse. Radlager auf Risse oder Lochfraß in den Körper untersucht werden. Wenn irgendwelche Probleme gefunden werden, aufgrund von Verschleiß oder Beschädigung muss der gesamte vordere Naben-Baugruppe als Drehscheibe ersetzt und die Radlageranordnung nicht auseinander kommen.

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