Die Lincoln Aviator war ein Mittelklasse-Luxus-Sport Utility Vehicle mit einer Auswahl von hinten oder Allradantrieb. Nie eine besonders hohe Verkäufer für Ford und oft wegen seiner Ähnlichkeit mit Ford Lincoln Navigator kritisiert wurde die Aviator von der Ford Motor Company im Jahr 2003 eingeführt und im Jahr 2005 eingestellt. Motor

2005 Lincoln Aviator kam ausgestattet mit einem V8-Motor mit Aluminium-Block Aluminium Köpfe, vier Ventile pro Zylinder und zwei obenliegenden Nockenwellen, ein. Die Verschiebung war 281 cubic inches, und es hatte einen 3,55-Zoll-Bohrung mit einem 3,54-Zoll-Hub. Es hatte eine minimale Kompressionsrate von 9.85:1 und eine sequentielle Multi-Port elektronischen Einspritzanlage. Seine maximale Leistung betrug 302 PS bei 5.750 Umdrehungen pro Minute, und das maximale Drehmoment von 300 Pfund-Füße bei 3.250 Umdrehungen pro Minute. Es hatte eine fünf-Gang-Automatikgetriebe, dessen Übersetzungsverhältnisse reichten von 3.22:1 auf 0.71:1. Die Achsübersetzung für den Allradantrieb Aviator war 3,73:1, während in der Heckantrieb Aviator, es war 3,55:1. Es hatte die Kapazität für 22,5 Liter Kraftstoff, 6 Liter Öl und 18,6 Liter Kühlmittel.
Fahrwerk, Bremsen und Räder

Sowohl die Vorder-und die Rückseite des die Aviator wurden mit kurzen langen Armen Suspension mit Coil-over-Einrohrdämpfer ausgestattet. Die vorderen Bremsen bestand aus 13-Zoll-Scheiben und die hinteren Bremsen bestand aus 12,6-Zoll-Scheiben. Das Fahrzeug wurde mit einem Anti-Blockier-System mit einem Vakuum ausgestattet unterstützen. Die Räder waren Aluminium-Legierung, mit 17-Zoll-Felgen und 9,64-Zoll-Reifen. Der Radstand 113,7 cm gemessen.
Weitere Spezifikationen

Insgesamt ist die Aviator 193,3 cm lang und 73,9 cm breit und 71,9 cm hoch gemessen. Es machte den Weg in einer Höhe von 9,8 cm. Das Leergewicht des Zwei-Rad-Antrieb Version war 4818 £, und der Allradantrieb wog bei £ 4.975. Es hatte Power-Rack-und Ritzel-Lenkung, und seine Wendekreis 40,5 Meter im Durchmesser. Seine maximale Anhängelast betrug 3.500 Pfund. Es wurde geschätzt, dass durchschnittlich 11 Meilen pro Gallone Kraftstoff in der Stadt und 17 Meilen pro Gallone auf der Autobahn zu bekommen.
Merkmale

Zusätzlich zu den Standard SUV-Funktionen wie Allradantrieb und einem Anti-Blockier-System, hatte der 2005 Lincoln Aviator viele Power-Features wie digitale Tastatur-gesteuerte Zentralverriegelung, beheizbare Außenspiegel für eisige Wetter Laufwerke und One-Touch elektrische Fensterheber. Es hatte Tempomat, Sensoren hinten zum Sichern in schlechten Sichtbedingungen und proportional zur Geschwindigkeit Servolenkung. Als Luxus-SUV, wurde es auch mit Komfort steigernden Features wie eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, verstellbare Rücksitze, leuchtenden Schminkspiegel und Leselampen in der Vorder-und der Rückseite gestapelt. Er hatte die Fähigkeit, auswendig Einstellungen für bis zu zwei verschiedene Treiber, und seine Fahrer-und Beifahrersitz sind in acht verschiedene Richtungen verstellbar.

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