Der Hummer H3 war General Motors 'Idee der Enthärtung Beschwerden von Umweltschützern und Menschen, die in der Regel zu groß, bullige Fahrzeuge in einer Welt der Kleinwagen widersprochen. Zugegeben, es ist nicht sinnvoll für einen Hummer, aber dann wieder das gleiche kann für einen Ferrari gesagt werden. Der H3 ist eine kompakte Version der Full-Size-Hummer, und als Ergebnis mehr wirtschaftlich. Das heißt, wenn 15 mpg gilt als wirtschaftlich. Hintergrund

General Motors führte den Hummer H3 im Jahr 2005 als Crossover Sport Utility Vehicle. Die H3 kam auch als Sport Utility Truck. Der Autohersteller stellte die H3 auf der gleichen Plattform, die die GMC Canyon und Chevrolet Colorado kompakte Pickups serviert. Der H3 ist der kleine Bruder des ursprünglichen H1 und ein Nachkomme des militärischen Humvee. Es kam in vier Ausstattungsvarianten: Die Basis, Abenteuer, Luxus und Alpha. Das H3 war ein weicher, sanfter Hummer. Ein Plug-in Elektro-Hybrid mit einer Lithium-Ionen-Batterie, die eine 100 mpg debütierte im Jahr 2009. Hummer aufgehört Produktion im Jahr 2010.
Leistung

H3s mit einem Standard 3,7-Liter-Reihen-Fünfzylinder-Kraftwerk erzeugt 239 PS und 241 Fuß-Pfund kommen Drehmoment. Die 2010 Alpha Modelle angeboten eine optionale 295-PS-5.3-Liter-V-8, die 315 Fuß-Pfund Drehmoment entwickelt. Allerdings wurde die Fünf-Zylinder-Motor mit Schleppen um eine 5.850-lb beauftragt. Fahrzeug mit einem mittelmäßigen Anhängelast von rund 4.500 lbs. und Nutzlast von 1.150 lbs., war so Beschleunigung weniger als schnell. Die H3 dauerte 9,7 Sekunden von Null auf 60 mph fahren.
Abmessungen

Für einen Hummer war das H3 relativ kompakt auf einem 111,9-Zoll-Radstand . Es war 186,7 cm lang, 73,7 cm hoch und 74,7 cm breit. Seine Bordstein zu Bordstein-Wenderadius betrug 37 Meter, die es praktisch unmöglich, in einem sauberen Schwung in jedem Bereich kleiner als ein Fußballfeld manövrieren gemacht. Die großen äußeren Aussehen kann täuschen. Das Interieur ausgestatteten Raum typisch für die durchschnittliche mittel-bis Full-Size-SUV. Die Ladekapazität mit umgelegter Rücksitzlehne betrug 55,7 Kubikfuß. Es war 29,5 Kubikfuß mit dem hinteren Sitz aufrecht. Vorne Kopffreiheit betrug 40,6 Zoll und Beinfreiheit vorne betrug 41,9 Zoll. Kopffreiheit hinten ist nicht bei 39,9 Zoll schlecht, aber die Beinfreiheit im Fond ist nur 35 Zoll.
Funktionen und Sicherheit

Die Alpha 2010 Luxus-Modelle vorgestellt Nebelscheinwerfer, Unterfahrschutz , 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Sechs-Lautsprecher-Audiosystem und CD-Player, Satelliten-Radio, Bluetooth und ein OnStar Navigationssystem. Es hatte auch eine Chrom Tankdeckel, Schiebedach, Rückfahrkamera und Dachträger. Alle H3s hatte Vierrad-Scheibenbremsen, elektronische Bremskraftverteilung, ABS und elektronische Traktionskontrolle. Die 2010 H3s erhielt fünf von fünf Sternen in Bundesregierung Fahrer frontal Crash-Tests. Er erhielt vier von fünf Sternen im Beifahrer-Crash-Tests. Außerdem erhielt fünf von fünf Sternen in Seitenaufprall Sicherheit, aber nur drei von fünf in Rollover-Sicherheit.

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