2008 Jeep Wrangler Spezifikationen
Alle 2008 Wranglers werden von einem 3,8-Liter-V6-Motor mit 96 mm Bohrung und 87 mm Hub einer angetrieben, mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,6:1. Der Motor produziert 202 PS und 203 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Wrangler Abschleppen und Nutzlast sind beide 1 Tonne. Kraftstoffverbrauch in der Stadt ist 15 Meilen pro Gallone, und es wird 19 auf der Autobahn. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist serienmäßig, und ein Vier-Gang-Automatik ist optional.
Federung und Handhabung
die unbeschränkte X und Sahara-Modelle sind mit zwei- oder Allradantrieb, während alle anderen Modelle sind nur mit Allradantrieb angeboten. Die Unlimited-Modelle haben eine 20-Zoll-längeren Radstand als die zweitürigen Modelle, die für eine ruhigere Fahrt und bessere Handhabung macht, sondern auch eine breitere Wendekreis: 54 im Vergleich zu 41 Meter. Die 10,2 Zoll Bodenfreiheit und steile Böschungswinkel vorn und hinten machen Wranglers eine gute Offroad-Wahl. Verbesserte Modelle, wie die Sahara, mit Heavy-Duty-Federung oder der Rubicon, mit Off-Road-Fahrwerk, meistern die schwierigsten Gelände. Alle bieten unter-Körper Skidplates.
Interior and Space
Der Innenraum des Jeep Wrangler ist nicht so einladend wie viele SUVs, mit Vinyl-Sitzen und Hartplastik Armlehnen. Die zweitürigen Modelle Platz für vier Passagiere und der Unlimited-Modelle Sitz fünf in zwei Schalensitze vorn und eine Rücksitzbank. Alle Modelle bieten 41 Zoll vorderen Kopf-und Beinfreiheit, und auf der Rückseite gibt es 40 und 35 Zoll. Ladevolumen mit umgeklappter Rückbank ist 56 cubic inches in Zweitürer und 85 in Unbegrenzte Modelle. Die Standard-Sound-System ist ein AM /FM-Radio mit CD-Player. Klimaanlage ist Standard bei Sahara, Rubicon und Unlimited X-Modelle. Andere Optionen für den Innenraum sind die automatische Schleusen und Fenster sowie ein Navigationssystem.
Sicherheit
Alle Wranglers bieten Allradantrieb, Anti-Blockier-, Traktionskontrolle und ein elektronische Stabilitätskontrolle, dass Sinnen Schlingern oder möglichen Überschlag und korrigiert die Situation durch Pulsieren einzelnen Bremsen. Alle Sitze sind mit Kopfstützen Schleudertrauma verhindern. Front-Airbags sind Standard, während diejenigen Seite eine Option sind. Alle Sitze sind mit Dreipunkt-Sicherheitsgurten, und es gibt ein Kindersitz Anker.
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