1998 Toyota 4Runner 6 Zylinder Spezifikationen
Toyota führte den dritten Generation 4Runner im Wirtschaftsjahr 1996 Modelljahr. Die dritte Generation des Modells repräsentiert einen Schritt nach vorn in der Verfeinerung und ein Schritt weg von der Zusammenarbeit mit der Toyota Pickup. Zurück Iterationen des 4Runner hat die gleichen Grundlagen wie Toyota LKW geteilt, aber die dritte Generation des Modells zog in die Nähe von Luxus-Segment mit neuen Levels unterhalb der polnischen und im Fahrzeug.
Konfiguration
Die 1998er 4Runner nahezu unverändert geblieben, mechanisch, aus den ersten beiden Jahren seiner Generation. Die V-6-Motor wurde nicht auf dem Basis-Modell 4Runner angeboten, aber kam Serienausstattung auf den SR5 und limitierte Modelle mit Zwei-oder Allradantrieb ausgestattet.
V-6 Motor
Die 4Runner mit V-6-Motor featured eine 24-Ventil zwei obenliegenden Nockenwellen Design mit einem 3,68-Zoll-Bohrung, 3,23-Zoll-Hub und einem Verdichtungsverhältnis von 9,6-zu-1. Ausgang für diese Saugmotor-Triebwerk wurde bei 183 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und 217 bewertet Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute.
Transmissions
Toyota ausschließlich seine gesteckten V- 6-powered SR5 Zwei-Rad-Antrieb und Begrenzte Zwei-und Vier-Rad-Antrieb Modelle mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe. Das Vier-Rad-Antrieb SR5 Modell verbannt seine Gangwechsel Aufgaben zu einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe oder einem optionalen Vier-Gang-Automatikgetriebe.
Abmessungen
V -6-engined Toyota 4Runner Lineup für 1998 saß auf einem 105,3-Zoll-Radstand mit einer Länge von 178,7 cm. SR5 Modelle hatten eine Gesamtbreite von 66,5 Zoll, während die männlichen Kotflügelverbreiterungen auf der Limited Modell brachte die Gesamtbreite auf 70,9 Zoll. Die 4Runner die Höhe reichte von 67,5 bis 69,3 Zoll abhängig Rad Auswahl, während die Bodenfreiheit von 9,8 bis 11,0 Zoll auf der gleichen Variablen basiert variiert.
Fuel Economy
Die Zwei-Rad-Antrieb 4Runner mit V-6 wurde bei 17 mpg Stadt und 21 mpg Autobahn bewertet. Das Vier-Rad-Antrieb V-6-Modell mit Fünf-Gang-Schaltgetriebe wurde bei 16 mpg Stadt und 19 mpg bewertet Autobahn, während das Automatikgetriebe ergab 17 mpg Stadt und 20 mpg Autobahn.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/suvs/120473.html