Air Bremsen (auch als Federspeicherbremsen bekannt) gibt es schon fast so lang wie der Kompressor und Automobil gewesen. Diese schwere, aber zuverlässige Systeme werden verwendet, in denen die Sicherheit Vorrang vor Gewicht und sind dafür verantwortlich, dass mehr Lkw von mehr Gräben als jede Entwicklung seit der Trommelbremse. History

Air Bremsen, wie wir sie heute kennen, wurden von George Westinghouse im Jahr 1872 für die Verwendung bei der Bahn patentiert und wurden zunächst für Straßenfahrzeuge im Jahr 1912 eingeführt.
Zweck

Da sie eine äußere Kraft (Luftdruck) zu lösen benötigen, werden Druckluftbremsen als "default-on"-System. Dies steht im Gegensatz zu den durchschnittlichen Auto-Hydraulik (Fluid) Bremsen, was bedeutet, dass eine Kraft ausgeübt wird, um sie zu engagieren werden müssen.
Bremskomponentensparte

Die Achse montierten Bremsbacken auf einer Druckluft-Bremsanlage gegen das Rad montierten Bremstrommel durch eine kräftige Feder gehalten. Die Feder gegen eine Luftkammer, die unter Druck gesetzt werden, um zu bewegen, um die Feder zu entlasten und lösen Sie die Bremsen müssen.
Luftdruck

Da Luft Bremsen werden nicht ohne Freigabe Luftdruck, muss ein Fahrzeug so ausgerüstet für mehrere Minuten im Leerlauf laufen, damit der Motor montierte Kompressor Zeit, um Druck aufzubauen.
Sicherheit

Wenn eine Komponente eines Luft Bremse System ausfällt, wird das gesamte System entwickelt, um alle Luftdruck entlüften und Immobilisierung des Fahrzeugs für Reparaturen.
Anwendungen

Zusätzlich zu ihrer Verwendung auf fast allen Sattelzugmaschinen und Züge sind Bremsklappen auch auf vielen Busse, Anhänger und Lieferwagen Box genutzt werden.

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