Duramax ist eine Familie von V-8 Diesel-Motoren in großen Lastwagen, die Nutzlasten beginnen bei £ 2500 tragen, verwendet. Die Motoren wurden von General Motors (GM) gefertigt und wurden von Isuzu entwickelt. Diese Vereinigung führen zur Bildung von DMAX, Ltd Sie wurden zunächst auf Modelljahr 2001 Chevrolet und GMC LKW-Modelle eingebaut. Die Motoren wurden in Moraine, Ohio produziert und war der Motor der Wahl für GM schwere Lkw Käufer seit 2001. Die LB7 (engine code 1) war die erste Generation von Motor Duramax, aber es hatte ein paar Probleme, die vor die Motoren erreicht 100.000 Meilen erschien. Zylinderköpfe

Duramax Engine verwendet mehrschichtige Stahl-Zylinderkopfdichtungen und Aluminium Köpfe. Die November-Ausgabe 2009 der Master-Tech Magazine berichtet, dass die ständige Aufwärmen und Abkühlen der Aluminium-Köpfe würde die Beschichtung von den Zylinderkopfdichtungen kratzen. Dadurch kann die Verbrennung in die Kühlmittelkanäle austreten. Dies führt ebenfalls zu übermäßigen Druck in dem Kühlsystem und Ölverschmutzung. GM hat die Zylinderkopfdichtungen von einem Typ in einen gekräuselten vernietet Typ aktualisiert.
Einspritzventile

Diesel Seite berichtet geknackt Einspritzventil Gremien und Kugelsitzes Erosion führte zur Beleuchtung der Service Engine Soon Licht. Startschwierigkeiten, hohe Kraftstoffpreise Rücklaufquoten und Verdünnung mit Treibstoff im Kurbelgehäuse waren andere Probleme. GM schwere Pick-up Truck Besitzer berichteten Ausfälle in den Foren von Diesel Leistung Magazine 2006-2009. Diesel Seite auch berichtet, dass GM das Problem frühzeitig erkannt und arbeitete mit Bosch (das Einspritzventil Hersteller), um sie im Jahr 2007 zu korrigieren.
Ursachen von Problemen

Master-Tech Magazine sagt der LB7 Duramax mit vier Ventilen pro Zylinder wurde entwickelt, und es ist nicht die Vorkammern der älteren Dieselmotoren. Diesel Pagereports die LB7engines wurden entwickelt, um 18-zu-1 bis 16,8 zu 1 Kompressionsraten je nach Modell Jahr produzieren. Dies bedeutet, die Zylinderköpfe und Zylinderkopfdichtungen unter Stress gesetzt wurden, weil Zylinderdrücke waren hoch.
Betroffene Trucks

LB7 wurde in Fahrzeugen aus dem Jahr 2001 installiert Modell 2004 Jahren. Die betroffenen LKW-Modelle sind der Chevrolet Silverado Heavy Duty, Chevrolet Kodiak, GMC Sierra Heavy Duty und der GMC Top Tritt.
Extended Warranty

Diesel Seite im November 2007 berichtet, dass GM bietet eine kostenlose erweiterte Einspritzventil Reparatur Garantie für die Besitzer von 2001 bis 2003 schwere Pick-up Truck Besitzer mit dem 6,6 Liter Motor Duramax. Diese Abdeckung ist für sieben Jahre vom Dienst Datum und 200.000 Meilen. Kostenerstattung für eine vorherige Injektor Austausch ist auf die Kosten gleich, wenn sie von einem autorisierten Service-Center durchgeführt GM begrenzt. Die Vertragswerkstatt kann mit Hilfe Antragsformulare und Hilfe bei der Bestimmung Abdeckung bieten.

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