Arten von Trailer Röcke
Seitenschweller sind entlang der Unterseite eines semi-Hängerzug installiert. Diese Röcke sind so konzipiert, reduzieren auf die Menge an Luft, die unter dem Anhänger und über der Hinterachse leitet. Durch die Reduzierung dieser Luftstrom wird der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeuges verbessert. Trailer Seitenschweller sind aus Aluminium und Fiberglas. Die Lkw-Route wird bestimmen, welches Material die beste Wahl für den Seitenschwellern ist. Wenn der Fahrt regelmäßig entlang der Küste, ist Fiberglas die bessere Wahl um Rostbildung zu verhindern. Allerdings, wenn entlang Strecken Kies Autobahn, ist ein Metall Seitenschweller besser, haltbarer, Wahl.
Gap Verkleidungen
Der Raum hinter der Kabine des LKW und die Vorderseite des Anhängers kann eine erhebliche Menge an Drag wie Wind geht durch die Kabine und wird vor dem Anhänger gefangen. Durch die Installation Lücke Verkleidungen, die den Raum zwischen der Rückseite der Fahrerkabine zu füllen und Rock der Vorderseite des Anhängers, diese Drag reduziert werden kann, wird die LKW mehr Aerodynamik und die Treibstoffkosten zum Antrieb des Wagens verringert wird.
Boat Tails
Ein Boot Schwanz auf dem Rücken eines Hängerzug installiert reduziert die Saug-als Wind bewegt sich über die Oberseite und die Seiten des Anhängers erstellt und fällt die Rückseite . Diese Saug können Drag auf der Rückseite des Anhängers, die Kraftstoffeffizienz verringert. Ein Boot Schwanz erzeugt eine aerodynamische Ende des Anhängers und ermöglicht die wirbelnde Luft weg von dem hinteren Ende der Box Anhänger umgeleitet werden. Das Ergebnis wird Saug reduziert.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/141151.html