Die GMC Sonoma kompakten Pickup wurde mit den gleichen Motorisierungen wie der fast identischen Geschwister, die Chevrolet S-10 Pickup, 1982-2004 ausgestattet. Die GMC Sonoma wurde als weitere Luxus-Version des S-10 konzipiert, aber seine Maschine Wahlen waren identisch mit dem Chevy. Die effizienteste und beliebte Motor war der Vortec 4300 4,3-Liter-V-6. Frühe Sonomas wurden von Isuzu in-line-Vierzylinder-Motoren angetrieben. Origins

Die GMC Sonoma Pickup war der Zwilling des Chevrolet S-10 Pickup, der wiederum von der Chevy entstand Herzchen Mini-Pickup im Jahr 1972 ins Leben gerufen. Der Chevrolet S-10, die 1982 als Nachfolgerin der Chevy Luv debütierte, war ein rebadged Isuzu und vertrieben von General Motors für den nordamerikanischen Markt. GM ist die Muttergesellschaft von Chevrolet und GMC. Seit vielen Jahren waren die GMC LKW Luxus-Versionen von Chevrolets, aber die zahlreichen Option Pakete, die von GM Anfang in den 1980er Jahren angeboten machte die Unterscheidung zwischen den beiden Fahrzeugen fast nicht existent. Nur die badging und vorne und hinten Styling sind unterschiedlich, je nach Edmunds.
Isuzu Anschluss

Die GMC Sonoma, zunächst als GMC S-15 bis 1990 unter der Marke, wurde von 1982 bis 1985 mit dem Isuzu-Vierzylinder, 1,9-Liter-Motor, der 84 PS produziert ausgestattet. Sein Drehmoment, die dem Sonoma gibt seine Macht und das Schleppen von einem Anschlag get-up-and-go, wurde bei 101 Fuß-Pfund bewertet. Eine optionale 115-PS, 2,8-Liter-V-6 war eine bessere Passform für die Sonoma als Arbeit LKW, Erzeugung 148 Fuß-Pfund Drehmoment. Isuzu optional 2,2-Liter-Diesel Isuzu wurde von den meisten nordamerikanischen Käufer aufgrund seiner schwachen 58-PS-Rating und der allgemeinen Unbeliebtheit von Diesel-Power in den 1980er Jahren ignoriert.
GM Motoren

GM frühen Bemühungen um einen sparsamen Motor dauerhaft auf seine eigene Entwicklung führte in den Kraftstoff eingespritzt, 2,2-Liter-4-Zylinder "Iron Duke". Er debütierte im Jahr 1982 mit nur 90 PS. Es wurde mit Spott von der Automobil-Presse für seine laute Leistung erfüllt. Leistung wurde auf 110 bis zum Ende der 1980er Jahre erhöht. Bis 1990 wurde der Eiserne Herzog Verschiebung auf 2,5 Liter erhöht, aber der Motor nie überwand seinen frühen, schlechten Ruf und wurde schließlich aufgegeben.
Vortec Leistung

Die GMC Sonoma einen Meilenstein erreicht in 1993, als es mit dem ersten Vortec 4300 4,3-Liter-V-6 und später der Vortec 2200 2,2-Liter ausgestattet war, in-line-Vierzylinder. Beide Motoren haben neue Technologien, vor allem eine verbesserte Ausgleichswelle, die Motorgeräusche und Vibrationen reduziert. Die GMC Sonoma und der Chevrolet S-10 angeboten deutlich leiser Fahrten mit zusätzlicher Leistung. Die Vortec 4300 den Spitznamen "drei Viertel 350" nach dem berühmten Chevy Small-Block, 350 cubic inch V-8. Die Kraftstoffeinspritzung Vortec 4300 war einfach ein 350 mit sechs Zylindern anstelle von acht. Es war kompakt und bis zu 175 PS generiert. Die Vortec 2200 ausübte 120 PS.
Leistung

Die GMC Sonoma vom Vortec 4300 betrieben hatte ein Meilen pro Gallone Bewertung von 17 in der Stadt und 23 auf der Autobahn . Die Vortec 2200-ausgestattete Sonoma wurde 23 MPG in der Stadt und 29 auf der Straße bewertet. Sonomas mit Automatik ausgestattet erging es weniger gut in Kraftstoffeffizienz mit der Vortec 2200 empfangen 19 in der Stadt und 26 auf der Autobahn.

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