Der C10 war die grundlegende, Zwei-Rad-Antrieb Version des Chevy C-Serie Linie von Lastwagen. Es war eine halbe Tonne LKW entweder mit einem 6,5-Fuß-Pickup-Box und 117,5-Zoll-Radstand oder ein 8-Fuß-Box und 131,5-Zoll-Radstand. Bei beiden Radstand, konnten die Kunden den Wagen als Step-Side, Fleetside oder Chassis Kabine bestellen. Das Modelljahr 1973 brachte eine wesentliche Neugestaltung der C-Serie, mit sauberer, quadratischer Zeilen, die mit geringfügigen Änderungen durch das Modelljahr 1987 fortsetzen würde. Trim Levels und Standardfunktionen

Vier Ausstattungsvarianten waren im Jahr 1973 zur Verfügung, beginnend mit der Basis auf Stufe anpassen, die Stoßstangen und Radkappen gemalt hatte. Weiter oben in der Kette des Prestiges war die Gewohnheit Deluxe, die Vinylpolsterung kennzeichnete, gepolsterte Armlehnen, Chromleisten und eine spezielle kundenspezifische Deluxe Emblem. Die Cheyenne Paket hinzugefügt zusätzlichen Schallschutz, eigene Vinyl-oder Nylon-und Vinyl-Polsterung, Fracht Lampe und individuelle Innenausstattung. Der Super-Cheyenne, die oben auf der Linie, hatte alles, was die Auflage hatte Cheyenne zzgl. aufgerüstet Interieurleisten und zusätzliche Chrom Körper Formteilen.
Engines

die Standard-Engine in die 1973 C10 war ein 250-cubic-inch, Reihen-Sechszylinder-Motor, der 100 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute und 175 Pfund-Füße von Drehmoment produzieren könnte bei 2.200 Umdrehungen pro Minute. A eine-Zylinder Vergaser mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,25:1 verwendet. A 292-cubic-inch, Inline-Sechszylinder-Motor mit einer Verdichtung von 8:1, die 120 Pferdestärken und 225 Pfund-Füße von Drehmoment produziert auch zur Verfügung stand. Die dritte Option war ein 307-cubic-inch, V8-Motor mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,5:1 und einem Zwei-Zylinder Vergaser, die 115 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute und 205 Pfund-Füße von Drehmoment bei 2.000 min produziert.


Abmessungen und andere Specs

Die C10 war die Höhe 69,8 cm. Der C10 mit einem Radstand von 117,5 cm hatte Gesamtlänge von 191,2 cm und die C10 mit einem 131,5-Zoll-Radstand betrug 212 cm lang. Curb Gewicht von 3.234 £ für den kurzen Radstand Chassis und Fahrerhaus auf £ 3.836 für den langen Radstand Step-Side.

Für das Jahr 1973 reichten, hatte der C10 eine Salisbury Heck-und hintere Blattfederung. Schraubenfedern wurden vor verwendet. Ein Drei-Gang-Synchrongetriebe Handbuch war das Standard-Getriebe, während ein Vier-Gang-Schaltgetriebe und ein Drei-Gang-Automatikgetriebe waren Optionen. Andere Optionen enthalten Servolenkung, Klimaanlage, Fracht-Lampe, höhenverstellbares Lenkrad, AM oder AM /FM-Radio und Heckschiebefenster.

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