Dodge begann an Popularität gewinnt in der Pickup-Truck-Industrie während des Zweiten Weltkriegs, wenn sie Fahrzeuge sollen in den Kriegsanstrengungen in Europa helfen produziert. Von da an hat sich das Unternehmen mehrere Pickup Linien und Modelle, wie der Dodge Ram Serie von Lkw produziert. Im Laufe der Jahrzehnte hat Ausweichen mehrere erste Generation Pickup-Trucks, die das Tempo für den Pickup Markt setzen half eingeführt und Pionier in der Entwicklung und Innovation in der Automobilindustrie. 1949 Ausweichen Half-Ton Pickup

von 1949 Ausweichen Half-Ton Pickup war ein Heckantrieb Fahrzeug, dessen Motor in der Vorderseite. Der Motor des Pickup wurde ein Sechs-Zylinder-Motor, der bis zu 95 PS erzeugen kann und hat eine Verdichtung von 6,6:1. Das Gewicht des Half-Ton Pickup war 3100 £ von 1949 Ausweichenaufnahme war ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe ausgestattet und kam mit drei Gängen.
1955 Power Wagon

1955 Power Wagon eines Dodge Truck T-137 Motor rühmte. Der Motor des Power Wagon war ein Sechszylinder-L-Head-Motor, und hat eine Verdichtung von 7.25:1. Mit Standard-Ausrüstung, war der 1955 Power Wagon Motor in der Lage, eine Nettoleistung von 91 PS bei 3600 Umdrehungen pro Minute erzeugen. Die Batterie, das Fahrzeug mit ausgestattet wurde war ein 6-Volt, 15-Platte 100-Ampere Batterie. Das Getriebe des Fahrzeugs bestand aus "Spur Gear" type Ausrüstung. Es hatte vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang und die Zündkerze Größe war 14 mm. Der Durchmesser des Lenkrades vorgesehen war 18 Zoll, während sein Wendekreis beträgt 55 Meter.
1993 Ausweichen D150

von 1993 Ausweichen D150 mit ausgestattet wurde ein Standard 3,9 Liter V-6 Motor. Der Motor ist in der Lage eine maximale Leistung von 180 PS. Es kann auch mit einem optionalen 5,2 Liter V-8-Motor ausgestattet werden. Die 1993 Ausweichen D150 hatte auch ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Truck verfügt über eine Kraftstoffeinsparung von 13 Meilen pro Gallone auf der Stadt und 17 Meilen pro Gallone auf der Autobahn.

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