Seit der Einführung des Automobils, Pickup-Trucks waren ein wichtiger Teil der Industrie. Die Energiekrise der 1970er Jahre gezwungen amerikanischen Automobilhersteller mit japanischen kompakten Pick-Up-Motiven konkurrieren. Die Ford Motor Company begann mit dem Import der weithin beliebten Mazda Courier 1972. Der Ford Ranger Plattform stand dem amerikanischen Verbraucher im Jahr 1983. Innovationen, wie die hydraulische Kupplung und Kraftstoffeinspritzung, verbesserte sich die Ranger die Zuverlässigkeit und Leistung. Ford empfiehlt Entlüften der hydraulischen Kupplung nach Wartung oder Austausch hydraulische Kupplung Komponente. Entlüften des Kupplungsgeberzylinder erfordert grundlegende Kfz-Reparatur-Wissen. Was Sie brauchen
Unterlegkeile (2)
Jack
Jack steht (2)
Shop rag
Gummischlauch-Geschenkbox-Maulschlüssel
DOT3 Bremsflüssigkeit
Eimer
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1

Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie des Fahrzeugs.
2

Platz ein Unterlegkeil hinter jedem Hinterradanordnung . Stellen Sie sicher, dass jede Radbremsblock fest gegen die Rückseite jedes Hinterrad Montage geschoben so dass das Fahrzeug nicht rollen wird.
3

Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber. Legen Sie eine Abstellstütze unter jeder "A" Arm hinter jedem Vorderrad Montage entfernt.
4

Senken Sie die Vorderseite des Fahrzeugs auf Buchse steht. Stellen Sie sicher, das Fahrzeug sicher ist, bevor Sie die Buchse.
5

Suchen Sie den Kupplungsgeberzylinder Reservoir, das auf der rechten Seite des Motorraums gegen die Firewall unterstützt.
6

Reinigen Sie den Schmutz und Fett aus der Kupplungsgeberzylinder und Staubkappe mit einem sauberen Lappen oder Handtuch.
7

entfernen Kupplungsgeberzylinder Staubkappe und Zwerchfell. Füllen Sie den Kupplungsgeberzylinder Reservoir an die Spitze mit DOT3 Bremsflüssigkeit. Verlassen Sie die Membran und Kappe.
8

Suchen Sie den Kupplungsnehmerzylinder und Nehmerzylinder Entlüftungsschraube. Der Nehmerzylinder wird unter dem Fahrzeug befindet, innerhalb der Getriebeglocke. Es ist der Zugang zum Nehmerzylinder Entlüftungsschraube auf der rechten Seite der Getriebeglocke durch den Zugang Bullauge.
9

Schieben Sie ein Stück Gummischlauch auf die Entlüftungsschraube. Legen Sie das lose Ende der Gummischlauch in einen leeren Eimer.
10

lösen Nehmerzylinder Entlüftungsschraube mit einem Ringschlüssel, Drehen gegen den Uhrzeigersinn die bluten Schraube. Lassen Sie die Entlüftungsschraube geöffnet, bis ein stetiger Strom von Hydraulikflüssigkeit strömt aus dem Gummischlauch. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube. Dieser Prozess füllt den Nehmerzylinder Reservoir mit Hydraulikflüssigkeit. Entfernen Sie nicht die Entlüftungsschraube während dieses Prozesses.
11

Drücken Sie das Kupplungspedal ganz auf den Boden. Halten Sie das Kupplungspedal auf den Boden für zwei Sekunden. Lassen Sie das Kupplungspedal vollständig. Wiederholen Sie diesen Schritt 10 mal.
12

hinzufügen DOT3 Bremsflüssigkeit auf die "Fill"-Linie auf dem Kupplungsgeberzylinder Reservoir. Verlassen Sie die Membran und Kappe.
13

Weisen einen Assistenten, um das Kupplungspedal drücken den ganzen Weg auf den Boden und halten. Lösen Sie die Nehmerzylinder Entlüftungsschraube. Lassen Sie die Entlüftungsschraube geöffnet, bis das gesamte überschüssige entweicht Luft aus dem hydraulischen System und einem stetigen Strom von Hydraulikfluid von der Gummischlauch fließt. Ziehen Sie die Nehmerzylinder Entlüftungsschraube. Lassen Sie das Kupplungspedal.
14

hinzufügen DOT3 Bremsflüssigkeit auf die "Fill"-Linie auf dem Kupplungsgeberzylinder Reservoir. Installieren Sie die Membran und Kappe auf den Kupplungsgeberzylinder.
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Entfernen Sie den Gummischlauch vom Nehmerzylinder Entlüftungsschraube.
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Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit dem jack. Entfernen Sie die zwei Wagenheber. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden. Entfernen Sie die beiden Bremsklötze vom Hinterrad Baugruppen.
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Schließen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel an die Batterie des Fahrzeuges.

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