HEMI Leistung ergibt sich aus der Energie, die der Hemi-Motor, der halbkugelförmigen Brennkammern verwendet, um Strom durch Erhöhen Luftströmung in und aus den Zylindern zu maximieren hergestellt. Ursprünglich Massenware von der Chrysler Corporation für Autos im Jahr 1951, ist das ein HEMI V-8-Motor, was bedeutet, dass der Motor acht Verbrennungszylindern hat bedeutet. History

Die ersten halbkugelförmigen Motoren wurden rund um den Beginn des Zweiten Weltkrieges gezeichnet und wurden für den Einsatz in Panzern und Flugzeugen entwickelt. Erst später würden sie für den Einsatz in Autos entwickelt werden.
Funktionen

Die Ventile in den Verbrennungszylindern geneigt sind, oder in einer solchen Art und Weise, um den Luftstrom zu maximieren platziert . Die Art und Weise, um die Effizienz in diesen Ventilen zu maximieren ist es, sie in einer Halbkugel (oder halbkugelförmigen) Design gelegt. Alle HEMI-Motoren werden auf diese Weise, die für maximale Leistung ermöglicht gebaut.
Variety

Da Chrysler ersten HEMI-Motoren für Autos entworfen im Jahr 1951 mehrere andere Auto Unternehmen entwickelt Motoren, die halbkugelförmige Design verwendet. Dodge und DeSoto, die beide von Chrysler gehört, verwendet verschiedene Designs von halbkugelförmigen Motoren auf einen Zeitpunkt oder ein anderes. Im Jahr 2002 startete Chrysler eine neue Version des HEMI, ein 5,7-Liter-V-8-Motor, die stärker ist als seine Vorgänger.
Bedeutung

Wenn der erste halbkugelförmigen Motoren auf den Markt im Jahr 1951, wurden sie mit wilden Begeisterung. Die großen Autohersteller in den "Pferdestärken wars", alle von ihnen versuchen, den stärksten Motor bauen engagiert. Der HEMI Motor hatte 180 PS, die viel höher als alles andere zu der Zeit war.
Fun Fact

Die HEMI-Motor früh wurde von einem Auto racing Welt umarmt . Im Jahr 1965 ein Amerikaner namens Bob Summers die Welt gesetzt Geschwindigkeitsrekord bei 409 Meilen pro Stunde in einem Auto, das 4 halbkugelförmigen Motoren. Der Rekord steht noch.

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