Bekannt für Langlebigkeit, einer schönen, sauberes Erscheinungsbild und eine sinnvolle Konstruktion und Design, der Chevrolet Silverado hat sich einen Ruf als leicht zu wartenden Fahrzeug gewonnen. Die Aufgabe des Universaldienstes Gelenkersatz ist nicht für den durchschnittlichen do-it-Heimwerker schwierig. Things You
Unterlegkeile brauchen
Wagenheber
Jack steht: Yellow Kennzeichnung Kreide-Geschenkbox Maulschlüssel
Plastiktüte
Gummibänder
Tabelle Schraubstock
Kleine Zange
Flathead Schraubendreher
Kleiner Hammer & Socket Set
Lagerfett
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Platz Unterlegkeile hinter den Hinterrädern und engagieren die Feststellbremse. Stellen Sie das Fahrzeug in neutral.Use der Wagenheber aufbocken einer Seite des Fahrzeugs, und legen Sie eine Abstellstütze unter einem festen Punkt wie einen Rahmen Schiene. Senken Sie das Fahrzeug auf die Abstellstütze, und wiederholen Sie für die andere Seite.
2

Markieren Sie die Antriebswelle Joch und den Eingang Flansch am hinteren Differential mit der gelben Markierung Kreide, so dass Sie in der Lage, Line-Up die Noten und installieren Sie die Antriebswelle in die richtige Position later.Use den Ringschlüssel um die Schrauben aus den hinteren Kreuzgelenk Kappen zu entfernen. Entfernen Sie die Kappen.
3

Senken Sie die Rückseite der Antriebswelle, und schieben Sie die Vorderseite der Antriebswelle aus dem Getriebe. Wickeln Sie eine Plastiktüte um das Ende der Übertragung und Nutzung Gummibänder, um es in Position zu halten und halten Getriebeöl austritt auf den Boden.
4

Platz die Antriebswelle auf einer Bank mit einem Schraubstock ausgestattet und montieren Sie ihn in den Schraubstock mit dem Joch leicht zugänglich. Verwenden Sie kleine Zange, um die Snap-Ringe, die die universellen caps im Joch halten durch Quetschen ihren Enden zusammen und heben Sie sie heraus zu entfernen. Wenn das Gelenk inneren Sprengringe, entfernen Sie sie mit einem Schlitzschraubendreher gegen ihre offenen Kante gelegt und tippen Sie sie mit einem Hammer.
5

Suchen Sie eine Buchse geringfügig größer als der Durchmesser des universellen Endkappe und ein wenig kleiner. Legen Sie die größere Buchse gegen Ende eine Endkappe mit dem offenen Ende des Sockels mit Blick auf die Mütze, und die kleinere Buchse gegen die gegenüberliegende Endkappe und Ort in den Schraubstock.
6

Ziehen Sie den Schraubstock die universellen caps drücken aus dem Joch so weit wie möglich, ziehen Sie dann den Rest des Weges mit einer Zange. Wiederholen Sie für das andere Ende der Antriebswelle.
7

Platz ein Lagerdeckel auf der Seite des Jochs, steckte es in den Schraubstock, und ziehen Sie den Schraubstock, um es in das Joch nur drücken ¼ ; eines Zoll
8

Legen Sie die kreuzförmige Körper des Kreuzgelenk in den teilweise installiert Endkappe auf dem Joch, mit Sorgfalt zu vermeiden verdrängen keine Nadellager.. Verwenden Sie Fett auf die Lager in den Kappen halten, wenn nötig.
9

Halten Sie den universellen Körper Kreuz in Position mit der Hand, stellen Sie den installierten Endkappe in ihre Position, und ziehen Sie die Baugruppe in den Schraubstock, bis die Endkappen so weit wie möglich werden. sitzt
10

Verwendung der Steckdose, die kleiner als der Endkappe ist, legen Sie es gegen eine Endkappe. Setzen Sie den gesamten Kardangelenkmontage in den Schraubstock und langsam anziehen, bis die Endkappe fest sitzt, dann installieren Sie den Sicherungsring nach dem umgekehrter Reihenfolge. Drehen Sie den Bügel und wiederholen Sie für das andere Ende cap.
11

Wiederholen Sie den Gelenkersatz Verfahren für das andere Ende der Antriebswelle.
12

Schieben Sie die Antriebswelle in die Übertragung, und Line-up der gelben Markierungen auf dem hinteren Joch mit den Markierungen auf dem Differential.
13

Installieren Sie die Kappen und ihre Schrauben auf die Gelenkwelle und ziehen fest mit dem Ringschlüssel. Das Fahrzeug absenken.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/140910.html