Mit der Zeit Ford Motor Company führte die Sport Trac Version des Ford Explorer zum Modelljahr 2001, war der Sport-Utility-Fahrzeug bereits in den Markt der Vereinigten Staaten für ein Jahrzehnt. Der Explorer Sport Trac wurde als SUV mit einem Pickup-Ladefläche anstelle einer geschlossenen Ladefläche ausgelegt, damit die Umwandlung in ein Sport-Utility Truck. Die Version 2004 erschien in der Mitte des Fahrzeugs erste Generation der Produktion, und es hatte vier Ordnungen - die XLS, XLT, XLT Premium und Adrenalin - von denen jeder zwei /Hinterradantrieb hatte (2WD) und Allradantrieb (4WD) Konfigurationen. Motoren, Getriebe und Fuel Economy

Jedes 2004 Ford Explorer Sport Trac ist mit einem 4-Liter-210-PS-V-6-Motor mit 240 Fuß-Pfund Drehmoment und eine 9,7-1 Verdichtungsverhältnis. Die Standard-Getriebe ist ein Fünfgang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Das Fahrzeug verfügt über einen 23-Liter-Gastank, und können sich bis zu 16 Meilen pro Gallone (mpg) für den Stadtverkehr und 21 mpg für Autobahnfahrten.
Sicherheitsmerkmale
< p> Der 2004er Ford Explorer Sport Trac hatten Fahrer-und Beifahrerairbag. Ebenfalls enthalten waren Machttürschlösser mit der Kindersicherung, Anti-Diebstahl-System und Anti-Blockier-Bremsen. Alle Applikationen mit Ausnahme der XLS bekam Keyless-Entry-und seitliche Kopfairbags wurden optional.
Interior

Mit Standard-Bestuhlung für bis zu fünf Personen, die 2004 Ford Explorer Sport Trac hatte rund 39 Zoll für Kopffreiheit, 40 Zoll für Beinfreiheit, 57 Zoll für Schulterfreiheit, und 53 Zoll für hip Zimmer. Es hatte auch eine Klimaanlage, Stereoanlage mit AM /FM /CD-Player und elektrische Fensterheber unter seinen Standard-Innenausstattung. Die XLT, XLT Premium und Adrenalin trimmt hatte zusätzliche Features wie Tempomat und ein Lederlenkrad mit angebrachten Bedienelemente. Das Adrenalin trim hatte einen CD-Wechsler und Subwoofer mit seiner Stereoanlage.
Exterior

Als viertürige Fahrzeug, das 2004 Ford Explorer Sport Trac 206 cm lang war , 72 cm breit und 70 cm hoch mit einem 7-Zoll Bodenfreiheit und einem 126-Zoll-Radstand. Das Leergewicht für die 2WD Fahrzeugen war £ 4.135, die des 4WD war 4349 £. Jeder Sport Trac LKW über 16-Zoll-Leichtmetallräder und die Drehdurchmesser war 43 Fuß. Die Suspension wurde einer Einzelradaufhängung mit Stabilisator Design und Torsionsfedern in der Front und Strahl Suspension mit Stabilisator und Blattfedern in den Rücken aus. Unterbodenschutz und tief getönte Scheiben waren einige der Standard-Features im Exterieur.
Preis

Die ursprüngliche Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers reicht für den 2004 Ford Explorer Sport Trac vorgeschlagen waren $ 23.710 zu $ 28.150 für den 2WD Fahrzeugen und 26.480 $ auf 30.980 $ für die 4WD Fahrzeuge. Ab 2010, schätzt Kelley Blue Book der Preis Wertebereich eines Sport Trac 2004 bei rund $ 12.000 bis $ 16.000.

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