Deutschlands Auto1948 Ford F-1 Pickup Informationen
Die Ford Motor Company war ein Spätzünder in Entwicklungsländern leichte Pickup-Trucks für den Massenmarkt, wenn es seine erste Fabrik LKW angeboten in 1925. Seine Konkurrenten hatten mehr als einem Jahrzehnt Sprung auf Ford. Zivile Fahrzeugproduktion während des Zweiten Weltkrieges gestoppt und alle Automobilhersteller wurden mit Vorkriegs LKW Styling für 1946 Modelljahr. Im Jahr 1947, Ford entwickelte schnell ein restyled Nachkriegs-LKW mit einem Schwerpunkt auf mehr cab Zimmer und eine schlanke Erscheinung, die nichts, wie die Vorkriegs-Modelle betrachtet. Das erste Modell 1948 rollte das Fließband am 27. November, 1947.
Das Konzept
1948 Ford F-1 war eine halbe Tonne und leichteste Modell Version von acht LKW-Modelle wie F-1 bis F-8 identifiziert, mit dem Heavy-Duty F-8 für kommerzielle Zwecke verwendet werden. Synchronisiert der "Bonus Built" Pickup, der F-1 featured eine einteilige Windschutzscheibe, Scheinwerfer in den Kotflügeln und einem männlichen horizontalen Kühlergrill integriert. Hinzugefügt verfügt nicht auf Vorkriegs-LKW gesehen waren eine Scheibenwaschanlage, Scheibenwischer Beifahrerseite und Sonnenblende und ein Dual taillamps. Die F-1 eineiigen Zwilling, der Mercury Pickup, wurde nur in Kanada verkauft, nach Canadiandriver.com.
Spezifikationen
1948 F-1 saß auf einem 114-Zoll-Radstand und besaß einen zulässigen Gesamtgewicht von 4.700 lbs. Die Cargo-Box war 6 ½ Meter lang. Drei Getriebe angeboten wurden: die herkömmliche Drei-Gang-Schaltgetriebe, eine schwere Drei-Gang-Schaltgetriebe, die auf Ford F-1 bis F-5-Modelle und einem Vier-Gang-Schaltgetriebe auf alle Lkw durch den F-6 verwendet wurde. Unter der Haube war ein 95-PS-226-cubic-inch flathead Sechszylinder-Motor oder die 100-PS-239-cubic-inch V-8. Alle F-1s konnte mit der Marmon-Herrington All-Wheel Drive ausgestattet werden.
Funktionen
Ford förderte die F-1 als eine Kabine mit "Wohnzimmer Komfort ", die angeblich Sitz drei Menschen auf der Sitzbank wurde. Die Kabine wurde auch mit Drei-Wege-Belüftung von der Tür Fensterflügel, der Windhutze und dem optional Defroster und Heizung ausgestattet. Für mehr Komfort und Leichtigkeit auf der Rückseite, eine optionale "SpiralLounge Sitz" konnte bestellt werden. Diese Funktion wurde mit Stoßdämpfern an der Basis des Sitzes angebracht ist und mit der Kabine ausgestattet. Die Fahrerseite Scheibenwischer war Standard. Körper Farben waren Birch Grau, schwarz, Arabian Grün, Gelb und Chrome Vermilion.
Produktion
1948 Modell des Jahres, die Autofahrern verschlungen jede neue Fahrzeug verfügbar nach dem zivilen Fahrzeug Trockenheit während des Zweiten Weltkriegs. Eine satte 289.227 Ford Lastwagen wurden im Jahr 1948 verkauft worden, ein Ford Rekord für die meisten Fahrzeuge in einem einzigen Jahr produziert bis 358.810 im Jahr 1950 produziert wurden.
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