The 1997 Ford F-150 war der 49. Rate in langen Reihe von leistungsstarken Ford Pickup-Trucks. Beliebt bei Bauarbeitern und verschiedenen Unternehmen für seine leistungsstarken tragfähig und Abschleppdienst Fähigkeiten, wurde die F-150 das meistverkaufte Pickup in Amerika für das 13. Jahr in Folge im Jahr 1997. Zwei Modelle zur Verfügung standen, Regular Cab und SuperCab, die beide eine starke Zuglast angeboten. In diesem Jahr, mit der Hoffnung auf eine neue Schar von Treibern zu gewinnen, beschlossen ihre Ford meistverkaufte LKW benötigt eine Verjüngungskur. Im Jahr 1997 F-150 war das erste Modell der Serie, um eine glattere, rundere Körper haben, wie zum flachseitige, robustes Aussehen seiner Vorgänger gegenüber. Obwohl das Aussehen verändert worden war, hatte die rohe Kraft von 1997 F-150 nicht beeinträchtigt wurde. F-150 4x2 Automatik Regular Cab

Die Regular Cab Modelle der F-150 hatten ein Standard zweitürige Kabine mit zwei Vordersitze. Wie bei allen Modellen von 1997 F-150, unterschied sich die maximale Zuglast in Bezug auf die Leistung des Motors und der Hinterachsübersetzung. Ein größerer Motor und höhere Hinterachsübersetzung resultierte in einer höheren Anhängelast. Der 4,2-Liter-Motor, gepaart mit einem 3,08 Hinterachsübersetzung, oder RAR, erzeugt eine maximale Anhängelast von 4.800 lbs. Der 4.2L Motor mit 3,55 RAR erzeugt eine maximale Anhängelast von 5.800 lbs. Hatte die 4.6L Motor mit 3,08 RAR eine MTC von 5700 lbs., Die 4.6L Motor mit 3,55 RAR hatte eine MTC von 7.200 lbs., Die 5,4 L-Motor mit 3,08 RAR hatte eine MTC von 6.500 lbs., und der 5.4L Motor mit 3,55 RAR hatte eine MTC von 8.000 lbs.
F-150 4x2 Automatik SuperCab

SuperCab Modelle von 1997 F-150 wurden mit einem viertürigen Kabine ausgestattet, so dass sie größer und schwerer als die Regular Cab Modelle. Die SuperCab hinzugefügt mehr Gesamtgewicht des LKW, die leicht verringerte ihren Anhängelast. Der 4.2L Motor mit 3,08 Hinterachsübersetzung hatte eine maximale Anhängelast von 5.600 lbs., Die 4.6L Motor mit 3,55 RAR hatte eine MTC von 7.000 lbs., Und der 5.4L Motor mit 3,55 RAR hatte eine MTC von 8.000 lbs.

F-150 4x2 Schaltgetriebe Regular Cab

Der 4,2 Liter-Motor mit 3,08 Hinterachsübersetzung konnte schleppen ein Maximum von 2.300 lbs., während die 4.2L Motor mit 3,55 RAR könnte Schlepptau eine größere Last von 3.600 lbs. Die Modelle mit einem 4.6L Motor mit 3,08 RAR hatte eine maximale Anhängelast von 2.200 lbs., Und der 4.6L Motor mit 3,55 RAR hatte eine MTC von 3.500 lbs.
F-150 4x2 Schaltgetriebe SuperCab

Die 4x2-Schaltgetriebe-Modelle mit einem SuperCab, 4,2-Liter-Motor und einem 3,08 Hinterachsübersetzung ausgestattet konnte Schlepptau ein maximales Gewicht von 2.100 lbs. Der 4.2L Motor mit 3,55 RAR hatte eine maximale Anhängelast von 3.400 lbs., Die 4.6L Motor mit 3,08 RAR hatte eine MTC von 2.000 lbs., Und der 4.6L Motor mit 3,55 RAR hatte eine MTC von 3.300 lbs.

F-150 4x4 Automatik Regular Cab

Regular Cab 4x4 Modelle mit Automatikgetriebe ausgestattet, ein 4,2-Liter-Motor und einem 3,08 Hinterachsübersetzung hatte eine maximale Anhängelast von 4.400 £ ., während das gleiche Modell mit einem 3,55 Hinterachsübersetzung konnte Schlepptau bis 5.400 lbs. Der 4.6L Motor mit 3,08 RAR hatte eine MTC von 5.300 lbs., Die 4.6-Motor mit 3,55 RAR hatte eine MTC von 6.800 lbs., Die 5.4L Motor mit 3,08 RAR hatte eine MTC von 6.000 lbs., Und der 5.4L Motor mit 3.55 RAR hatte eine MTC von 7700 lbs.
F-150 4x4 Automatik SuperCab

Die 4,6-Liter-Motor, gepaart mit einer Hinterachsübersetzung von 3,08 konnte schleppen ein Top-Gewicht 5.100 lbs., während das gleiche Modell mit einer Hinterachsübersetzung von 3,55 konnte Schlepptau bis zu 6.600 lbs. Der 5.4L Motor mit 3,08 RAR hatte eine MTC von 6.000 lbs., Und der 5.4L Motor mit 3,55 RAR hatte eine MTC von 7700 lbs.
F-150 4x4 Schaltgetriebe Regular Cab

Die 4x4-Modelle von 1997 F-150s mit Schaltgetriebe bieten den niedrigsten Zuglast aus allen verfügbaren Modellen. Der 4,2-Liter-Motor mit einem 3,08 Hinterachsübersetzung konnte nur schleppen £ 1900, und das gleiche Modell mit einem 3,55 RAR könnte Schlepptau £ 3.200 -.. Beide Performance-Spezifikationen, die nicht so leistungsfähig wie die Schaltgetriebe-Modelle sind. Der 4.6L Motor mit 3,08 RAR hatte eine MTC von 1.800 lbs., Und der 4.6L Motor mit 3,55 RAR hatte eine MTC von 3.100 lbs.
F-150 4x4 Schaltgetriebe SuperCab

Die

SuperCab 4x4 Schaltgetriebe Modelle waren nur mit einem 4,6-Liter-Motor zur Verfügung. Der 4.6L Motor mit 3,08 Hinterachsübersetzung hatte eine maximale Anhängelast von 1.700 £, während das gleiche Modell mit einem 3,55 Hinterachsübersetzung konnte Schlepptau bis zu 3.000 lbs.

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