mit einer Basis-Hersteller Verkaufspreis von 25.505 $ ist ab 2010 vorgeschlagen, ist die XLT eine der Ordnungen des F-150, die der berühmte 1/2-ton Pickup produziert von ist der Ford Motor Company. Die XLT ist am unteren Ende des LKW-neun verfügbaren Ausstattungsvarianten Pakete. Motor und Getriebe

Die Standard-Motor der 2010 Ford F-150 XLT ist ein 24-Ventil-, single-obenliegende Nockenwelle (SOHC), 4,6-Liter-V-8. Es erzeugt 248 PS bei 4.750 RPM und 294 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Es ist ein optionales 24-Ventil-, Doppel-obenliegenden Nockenwellen (DOHC), 4,6-Liter-V-8 mit 292 PS bei 5.700 RPM und 320 ft.-lbs. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Eine dritte Möglichkeit ist die 24-Ventil-DOHC, 5,4-Liter-V-8 mit 310 PS bei 5.000 RPM und 365 ft.-lbs. Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen pro Minute. Jeder Ford F-150 XLT kommt mit einem Standard-Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Es gibt auch eine optionale Sechsgang-Automatikgetriebe mit Overdrive.
Fuel Economy

Für die Allrad-Versionen der 2010 Ford F-150 XLT, die 4,6 Liter, hat 248-PS-Modell eine Kraftstoffeinsparung von 14 mpg in der Stadt und 18 auf der Autobahn, während der 4,6-Liter-, 292-PS und 5,4-Liter-Modelle liefern eine Kraftstoffeinsparung von 14/19 MPG. Der Kraftstoffverbrauch für den Heckantrieb LKW ist etwas besser: 14/19 MPG für den 4,6-Liter-, 248-PS-Motor, 15/20 MPG für den 4,6-Liter-, 292-PS-Version und 14/20 MPG für die . 5.4-Liter-Motor
Physische Spezifikationen

Der 2010 Ford F-150 XLT kommt mit einem 5,5-, 6.5-oder 8-Fußbett und a SuperCab oder SuperCrew cab Größe ist auf einigen Versionen. Das Bett ausgestattete Fahrzeuge haben zwei Türen während diejenigen mit Taxis vier Türen haben. Aufgrund unterschiedlicher Bett und cab Größen, kann die Länge der F-150 XLT 213-250 cm reichen. Die XLT ist 79 cm breit und 76 cm hoch. Das Leergewicht liegt im Bereich von 4.700 bis 5.600 lbs.

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