Konvertieren Sie Ihre Diesel-Lkw zu Bio-Diesel ist die grüne Sache zu tun und Geld auf lange Sicht zu speichern. Viele Unternehmen bieten Bio-Diesel-Umrüstsätze mit allem, was benötigt wird, um auf reines Pflanzenöl oder gebrauchtem Pflanzenöl (SVO und WVO), die beide nachhaltige Alternative Kraftstoffe betrachtet werden ausgeführt. Konvertieren eines LKW zu Bio-Diesel wird im Wesentlichen die Installation eines sekundären, alternate Kraftstoffsystem. Proper Umbauten hält die ursprüngliche Brennstoff System intakt, so dass eine Umstellung von Diesel auf Erdölbasis zu Bio-Treibstoffen, und wieder zurück, mit dem Umlegen eines Schalters erfolgen. Things You
Diesel-LKW
Bio-Diesel-Umbausatz
Drei-Liter-Tank
Bio-Dieselkraftstoff
Wärmetauscher
Schlauchschellen
brauchen SVO- bewertet Kraftstoffleitung
SVO Kraftstofffilter
Kühlerschlauch
Schraubendreher
Entsprechende Schrauben und Muttern
Drei-Port Wahlventils
Kraftstoff Wahlschalter
Brennstoffventile
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Erwerben Sie ein Diesel-LKW. Bio-Kraftstoffe werden sich nur mit einem Dieselmotor arbeiten und am besten mit neueren Dieselmotoren ohne Gummidichtungen im Kraftstoffsystem verwendet. Es gibt zahlreiche geeignete verwendeten Diesel-Lkw über das Internet verfügbar, Zeitungsanzeigen und Gebrauchtwagen Lose.
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erwerben Biodiesel-Umbausatz. Kits sind speziell auf Ihre Umstellung auf alternative Kraftstoff so effizient wie möglich zu machen. Conversion Kits enthalten alle notwendigen Komponenten und manchmal bequem Extras wie Armaturenbrett montierte Schalttafeln und bestimmte Elemente zugeschnitten auf Ihre speziellen Lkw-Marke.
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Kontaktieren Sie einen professionellen Bio-Diesel-Umbausatz Installer installieren oder das System selbst zu. Eine ausgebildete Fachkraft wird vorgeschlagen, wenn Sie mechanisch geneigt und vertraut mit den inneren Abläufe von LKW Kraftstoff-Systeme sind. In der Arbeit dieser Art kann es zu Problemen und nicht entstehen.
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Montieren Sie den alternativen Kraftstoff tanken. Der Tank kann auf der Ladefläche oder anderen Out-of-the-Art Lage, wie ein Werkzeugkasten oder Reserverad Rack montiert werden. Verwenden Sie geeignete Schrauben, um den Tank sicher zu montieren, um die Bewegung zu verhindern. Betrachten Sie einen Ort in dem Sie Kraftstoffleitungen an den Motor laufen mit den einfachsten Zugang und geringsten Interferenzen.
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Installieren Sie einen Wärmetauscher, um die Bio-Diesel auf mindestens 160 Grad Celsius erhitzen. Bei niedrigeren Temperaturen werden Pflanzenöle zu dick sein, um eine effiziente Energiequelle sein. Um die richtige Wärmeaustausch zu erreichen, um den Kraftstoff zu wärmen, entweder eine neue Route ein Motor Kühler zum Tank oder installieren Sie einen separaten Tank in-Wärmetauscher (Bio-Diesel-Heizung).
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Run SVO zugelassenen Kraftstoffleitungen des Motors Kraftstoff Einspritzpumpe. Da SVO ein Lösungsmittel angesehen wird und Gummi über einen Zeitraum abgebaut werden synthetische Kraftstoffleitungen, wie Polyethylen oder Metall, vorgeschlagen. Ein SVO in-line Kraftstofffilter muss auch in die Kraftstoffleitung eingebaut werden, bevor es die Einspritzpumpe erreicht.
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Strecke die neuen Kraftstoffleitungen zur Einspritzpumpe. Installieren eines Drei-Port-Wahlventil an der Stelle, wo die Kraftstoffleitungen der Einspritzpumpe befestigen. Haken Sie die Kraftstoffleitungen an den Schalter entsprechend. Dies ermöglicht es Ihnen, von Standard Diesel auf Biodiesel und wieder zurück zu wechseln. Viele Kits beinhalten eine Armaturenbrett angebrachten Wahlschalter, mit dem Sie Kraftstoff-Systeme aus dem Inneren des LKW umschalten können.
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Führen Sie Ihren Motor, sobald das System richtig installiert ist. Es wird vorgeschlagen, den Motor mit serienmäßigem Dieselpartikelfilter vor der Umstellung auf Bio-Diesel zu starten. Der alternative Kraftstoff-System kann mehr Zeit benötigen, um die Temperatur zu erwärmen. Auch Standard-Diesel effizienter ab, vor allem bei kühlerem Wetter.

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