Der Dodge D50, wie der Dodge Ram 50 nach 1981 bekannt, war eine kompakte Pick-up von Mitsubishi Motors hergestellt und verkauft von Chrysler ab 1979. Der Ram 50 war eine kleinere Version des beliebten Full-Size-Dodge Ram, mit dem gleichen Zähigkeit, Nutzen und Leistung. Vier-Rad-Antrieb wurde für den Lkw im Jahr 1982 gegeben, was in der Power Ram 50, genannt, um es von dem Zwei-Rad-Antrieb Ram 50 unterscheiden. Das 1983 Modell des Jahres brachte einige Veränderungen an den Dodge Ram 50, einschließlich einer neuen Motor-Option und eine neu gestaltete Frontpartie. Motor und Getriebe

Der Standard 1983 Dodge Ram 50 wurde entweder durch einen 2,0-Liter-Vierzylinder-, single-obenliegenden Nockenwellen-Motor mit 93 PS angetrieben oder ein 2,6-Liter-Vierzylinder-, Einzel- obenliegenden Nockenwellen-Motor mit 105 PS. Die neue optionale Motor für das Wirtschaftsjahr 1983 Modelljahr war ein 2,4-Liter, Turbo-Dieselmotor, mit einem TC05 nicht Wastegate-Turbo produziert 80 PS und 125 Fuß-Pfund Drehmoment ausgestattet. Neben dem Fünfgang-Schaltgetriebe, die Macht hatte Ram 50 die Möglichkeit eines Vier-Gang-Automatikgetriebe.
Exterior

1983 das vordere Ende der Dodge Ram 50 wurde neu entwickelt, um eine massivere Frontschürze und Quad-Scheinwerfer gehören. Verfügbar mit dem Sport-Paket war die Möglichkeit einer speziellen Farbe und Striping-Schema. Der Radstand des Ram 50 gemessen 109,4 Zoll und seine Leergewicht war etwa 2.500 lbs. Aus den verfügbaren Ram 50 Ordnungen, hatte die Basis Wirtschaft und Ram 50 Custom models Nutzlasten von 1.503 lbs., Die Royal-Modell hatte eine Nutzlast von 1.556 lbs. und das Sport-Modell hatte eine Nutzlast von 1.534 lbs.
Produktion

Der Dodge Ram 50 war identisch mit dem Mighty Max und dem Pfeil LKW und alle drei wurden von Mitsubishi produziert. The Mighty Max - importiert von Mitsubishi - könnte direkt aus den Vereinigten Staaten ab 1982 gekauft werden. Der Pfeil LKW war Plymouth-Version, hergestellt von 1979 bis 1982. Der Dodge Ram 50 wurde in zwei Generationen produziert. Die erste Generation, die die Ram 50, die Mighty Max und der Pfeil LKW enthalten, wurde von 1979 bis 1986 produziert. Die zweite Generation, die den Ram 50 und der Mighty Max enthalten, erschien im Jahr 1987, wenn die Lastwagen wurden neu gestaltet, und dauerte bis zum Ende der Produktion im Jahr 1993. 1987 brachte auch die Einführung des Dodge Dakota, soll der Ram 50-Nachfolger sein. Der Ram 50 wurde noch bis 1993 verkauft, aber seit der Dakota mittlerer Größe konnte nie wirklich mit dem Ram 50 die geringe Größe konkurrieren. Ab 2010 wurde ein wahrer Ersatz für die kompakte und leistungsstarke Ram 50 noch nicht erstellt.

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