Mehrere Arten von Müllwagen wurden auf Basis der gewerblichen und kommunalen Bedürfnisse der Eigentümer /Betreiber konzipiert. Mit dem Aufkommen der obligatorischen Recycling in den meisten Gemeinden hat Müllabfuhr komplexer geworden. Gekoppelt mit wie Müll wird gesammelt und Städte 'street Rasterlayouts, Müllwagen sind entworfen, um bestimmte Funktionen auszuführen. Typen inklusive Front-, Seiten-und Hecklader, Greifer und Recycling Biesen, Muldenkipper und Roll-offs. Frontlader

Frontlader haben automatisierten Gabeln vor dem Führerhaus zu heben und leeren großen kommerziellen Müllcontainer mit einer Reihe von Hebeln. Sobald der Müll in der Box geleert wird, wird der Müll verdichtet. Autocar zum Beispiel erzeugt eine 66.000-Pfund-vorne und hinten von einem LKW-Kapazität 350 PS Cummins-Dieselmotor angetrieben.
Hecklader

Hecklader erfüllt eine andere Funktion als die Frontlader-Versionen durch das Sammeln von Müll auf der Rückseite mit dem Personal warf Müllbeutel und Entleerung des Inhalts von Behältern in einen großen Behälter. Sobald der Behälter gefüllt ist, wird der Inhalt komprimiert. Die Abmessungen des Hecklader sind ähnlich denen des Frontladers, wie der 350-PS-Dieselmotor von Cummins in der Autocar ausgestattet.
Seitenlader
< p> Seitenstapler kann automatisiert oder manuell betrieben durch das Sammeln von Müll auf der Seite des LKW. Typischerweise werden die Lastwagen von einer einzigen Person, die die Seitenlader aus der Kabine arbeiten kann betrieben. Eine zweite Person ist auf manuelle Versionen eingesetzt. International Harvester und Peterbilt gehören mehrere Lkw-Hersteller produziert 260-PS-Diesel-Seitenstapler.
Roll-Off

Abroll-Müllwagen sind in der Regel auf dem Bau verwendet und Abbrucharbeiten für die Sammlung großer Mengen von Abfall. Ein Müllcontainer-Box basiert auf einer speziellen Walze Chassis oder Anhänger, in dem die Box aus dem LKW gerollt wird, links an der Seite und dann wieder auf den LKW gerollt, wenn für die Lieferung an die Deponie gefüllt ist. Mack Trucks, mit 405-PS-Dieselmotoren ausgestattet, sind beliebte Roll-off Lastwagen.
Recycling

Recycling LKW spezialisiert sind Lastwagen, die oft automatisierte Seitenlader betrieben von ein einziger Arbeiter, die nur aus recyceltem Material sammelt durch Bedienelemente aus der Kabine Innenraum. International Harvester und Peterbilt produzieren eine Reihe von Recycling-LKW mit dem Cummins Diesel ausgestattet.
Greifer Truck

Der Greifer Lkw sammelt sperriges Material oder sogar Autowracks für den Abriss. Die Verladegreifer auf dem Rahmen mit einem klauenartigen Vorrichtung, um den Abfall zu greifen aufnehmen und in einem hinteren Feld auf dem Fahrgestell, einem feststehenden Behälter oder Behälterelement an einem anderen Fahrzeug angebracht ist montiert. Diese Fahrzeuge sind in der Regel auf Deponien oder kommerziellen Unternehmen genutzt. Ford F-800 Lkw der Baureihe, sowie Freightliner und Mercedes, kann mit einem Verladegreifer ausgestattet werden und angetrieben von der Cummins Diesel.
Muldenkipper

Peterbilts, Freightliner, International Harvester und sind Macks gemeinsamen Kabine /Chassis-Kombinationen für Muldenkipper, die aus einem einfachen Rechteck-Box auf der Rückseite Chassis platziert und durch hydraulische Aufzüge, dass Deponien Abfälle auf der Rückseite durch ein Scharnier Heckklappe oder Tür.
betrieben bestehen
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