Der 1999 Mazda B3000 Pickup debütierte in den Vereinigten Staaten im Jahr 1972 und wurde im Jahr 2009 eingestellt. Der LKW war sehr ähnlich in Design und Spezifikationen des Ford Ranger Marke Reihe von kleinen Pickup-Trucks, als Ford im Besitz von 33 Prozent der Mazda Motor Corporation während des Modell run. Motor

B3000 kam serienmäßig mit einer 3-Liter, 150 PS-Motor und VG 95 A-Lichtmaschine. Eingestuft als eine "light truck" des Fahrzeugs Stahl uni-Karosseriebau wog insgesamt von 1.783 Pfund. Der LKW hatte eine Kraftstoffeffizienz von etwa 18 mpg in der Stadt und 23 mpg Autobahn. Während ungeeignet für große Fracht, konnte der LKW schleppen kleine Nutzlasten wie kleine Freizeitboote und Camper.
Antrieb

Der Frontantrieb B3000 war entweder mit einer 5 -Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe, von denen beide Overdrive enthalten. Der LKW wurde ebenfalls mit einem erhöhten Aussetzung und Zahnstangenlenkung ausgestattet. Der B3000 bietet 146 ft-lbs Drehmoment bei 3000 Umdrehungen pro Minute. Der Lastwagen kam serienmäßig mit Front belüftete Scheibenbremsen und Trommelbremsen hinten, zusätzlich zu einem vorderen doppelten Querlenkern und Blatt hinteren Federn.
Sicherheitsmerkmale

Der B3000 wurde mit einem Anti-Blockier-System, einem vorderen Querstabilisator und Fahrer-und Beifahrerseite Airbags mit Deaktivierungsschalter ausgestattet. Der Truck erhielt positive vier und fünf Sterne Crashtest Bewertungen aus der National Highway Transportation Safety Administration. Das Internationale Institut für Highway Safety vergeben einen Crash-Test-Rating von "akzeptabel", zitiert marginal Bewertungen auf beiden Fahrerseite rechten Bein und Fuß Aufprallschutz und weniger als ideal Karosseriestruktur und Überrollkäfig.


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