Der Ram ist Dodge in voller Größe, halbe Tonne Pickup. Die Ram 1500 wurde im Jahr 2002 neu gestaltet, und die Version 2004 behält, dass diesjährigen Styling und Basisinformationen beim Hinzufügen eines neuen SRT-10-Version, die einen viel stärkeren Motor Sports. Die Ram 1500 ist die halbe Tonne Version des LKW, sondern Ausweichen auch eine Drei-Viertel-Tonnen-Version, die 2500, und ein Full-Tonner, der 3500. Motor

Der 2004er Ram 1500 kam mit einem von zwei Motorisierungen, ein 4,7-Liter-V8 und ein 3,7-Liter-V6. Der 4,7-Liter-Motor produziert 235 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und 300 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute, während die 3,7-Liter-Motor produziert 215 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 235 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Der 3,2-Liter-Motor war für den ST 2WD, ST Lange Bed 2WD und ST Quad Cab 2WD, während die 4,7-Liter-Motor kam auf allen anderen Versionen. Allerdings, Ausweichen bot auch eine 8,3-Liter-V10-Motor in der SRT-10 2WD-Version. Dieser Motor erzeugt 500 PS bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und 520 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.200 Umdrehungen pro Minute.
Größe und Kapazität

Der 2004er Dodge Ram 1500 war 207,7 cm lang, 79,9 cm hoch, 74,4 cm hoch und hatte einen Radstand von 120,5 cm, nach Edmunds. Der LKW hatte ein Leergewicht von 4.516 £, ein Gesamtgewicht von 6.350 £, eine maximale Nutzlast von 1.830 kg und eine maximale Anhängelast von 8.650 £. Der LKW hatte eine EPA geschätzten Verbrauch von 13 bis 16 mpg für den Stadtverkehr und eine 17 bis 21 mpg für die Autobahn fahren, je nach Trimm-und Motortyp.
Sicherheit

Der 2004er Dodge Ram 1500 hatten Fahrer-, Beifahrer-und Seitenairbags, sowie Anti-Blockier-System als Serienausstattung in allen Sorten. Der LKW hat ein Vier-Sterne-Frontairbags für Fahrer und ein Fünf-Sterne-Beifahrer Crashsicherheit Rating von der National Highway Traffic Safety Administration. Der Truck erhielt auch eine "Good" Kopf-und Nackenschutz, Brust, linke und das rechte Bein und die allgemeine Sicherheits-Rating und eine akzeptable Struktur und Zurückhaltung Sicherheits-Rating aus dem Insurance Institute of Highway Safety.

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