Ford aus dem Jahr 1998 ersetzt leichte und schwere Varianten des F250 mit dem neuen F250 Super Duty Truck 1999. Gebaut für das Schleppen bis zu 11.000 £ und völlig anders als andere Ford halbe Tonne F-LKW, vorausgesetzt die Neugestaltung des vorderen Motorraum mehr Motorkühlung für das Abschleppen oder schwere Schleppen. Zurück F250s hatten Last Beschränkungen, die aus dem Jahr 1999 F250 Super Duty Truck eliminiert. Turbo Diesel

Ford bot die Powerstroke Turbodiesel 7,3-Liter-V8 in 1999 Super-Duty Truck mit 235 PS und 500 ft-lb Drehmoment und einem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe. Optional Übertragung Optionen enthalten vier und fünf-Gang-Automatgetriebe.

Der Motorblock aus Gusseisen gebaut dient als Heimat der Aluminiumlegierung Kolben. Bei einem Hubraum von 444 Kubik-Zoll oder 7,3-Liter, die Powerstroke Turbo Sport eine Nennleistung von 210 PS bei 3.000 Umdrehungen pro Minute und Nenndrehmoment von 425 ft-lb bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Die Powerstroke Turbo-Dieselmotor stellt außerdem fest, einen Motor Bohrung und Hub von 4,11 mal 4,18 Zoll und einem Verdichtungsverhältnis von 17,5 auf 1 setzen.
Einspritzmodelle

Eine elektronisch gesteuerte Direkteinspritzung Kraftstoff empfängt Pumpleistung von einer mechanischen Tandem Membran-Kolben-Kraftstoffpumpe mit einem Durchfluss geregelt Rückkehr. Die elektronisch gesteuerte EWG-V Injektor Timing ist nicht einstellbar. Der Motor ist mit einem Gegendruck für Warm-ups mit Turbolader. Eine EWG-Quick-Test bietet Diagnose Kraftstoffsystem Probleme und wird auch durch Super Star Test II.
High Pressure Schmierung

Ein Hochdruck-Schmiersystem getan bietet erforderlich Öl bewegenden Motorteilen in der Super Duty F250 Ford Pickup, der bei Zug-oder Schleppen schwerer Lasten hilft. Ein Zahnrad angetriebene Taumelscheibe Hochdruckölpumpe empfängt Modulation von einem pulsweitenmodulierten Druck geregelten Überströmventils. Hochdruck-Schienen in den Zylinderkopf liefern Öl in die Zylinder und Kolben.
Cab und Bed

Cab Optionen enthalten die Standard Cab, den Super Cab und die Crew Cab. Die Standard-Kabine kam mit zwei Türen für bis zu drei Erwachsene. Das Super Cab mit zwei Reverse-öffnenden hinteren Türen und den regulären Türen Sitze vier vor fünf Passagiere. Die Crew Cab Sport vier vollwertige Türen Platz für bis zu sechs Passagiere. Sowohl der Ford F250 Super Duty Truck Crew Cab und Super Cab sofern ein Käufer die Möglichkeit, einen LKW mit der acht-Fuß-oder 6,75-Fußbett erhalten, während die Standard Cab kam nur mit dem Acht-Fußbett.


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