Was sind Semi Trucks?
Benzin-angetriebenen Lkw begann auf nordamerikanischen Straßen in den 1890er Jahren erscheinen. Die Lkw-Rolle im Ersten Weltkrieg zeigte seine Vielseitigkeit und vitale Natur in den Materialtransport über lange Distanzen. Schätzungsweise 300 Lkw-Marken waren auf dem Weg durch die Mitte der 1920er Jahre. Bis 1995 war diese Zahl auf nur neun LKW Bauherren reduziert. Heute produzieren diese Entscheidungsträger über 150.000 Lkw pro Jahr.
Semi Definierte
Die semi LKW-und Anhänger bestehen aus drei Achsen. Die Vorderachse ist unter dem Motorraum eines Standard-Fahrerhaus zu lenken entfernt. Die zweite Achse hinter dem Fahrerhaus das Fahrzeug antreibt. Die dritte Achse an der Rückseite des Anhängers verfügt über vier Sätze von Zwillingsreifen, um den Anhänger zu stabilisieren und die Last tragen.
Klassifikation
Die große Anlage ist entweder als Klasse 7 oder Klasse 8 LKW identifiziert. A-Klasse 7 LKW erfordert eine kommerzielle Führerschein mit einem zulässigen Gesamtgewicht von £ 26.001 bis 33.000 lbs. Die Klasse 8 LKW erfordert auch eine kommerzielle Führerschein und hat ein Gesamtgewicht Bewertung von mehr als 33.000 lbs.
Typen
Die semi truck können Tankwagen, die Treibstoff mitführen ziehen oder anderen Flüssigkeiten, Kühlwagen, um Produkte und Fleisch, trockene Fracht Transporter für nicht verderbliche Waren, Lowboys für ultra-schwere Lasten wie schwere Ausrüstung und Mehrzweck flachen Betten tragen.
Größe
Gemeinsame
Anhänger Größen sind 48 oder 53 Meter lang, kann aber so lange wie 80 Fuß zu erreichen. Breite ist entweder 96 oder 102 cm breit. Die maximale Höhe beträgt 13 feet, 6 inches. Maximalen Gesamtgewicht auf der Autobahn erlaubt beträgt 80.000 Pfund.
Entwurf
Truck Bauherren Neugestaltung Sattelzugmaschinen etwa alle fünf bis sieben Jahre, ähnlich dem Zeitplan von Autoherstellern verwendet. Truck Entscheidungsträger leicht an Kunden Wünsche, Bedürfnisse und Beschwerden anhören und versuchen, ein Design entsprechend auszuführen. Ton Modelle und Computer-Designs verwendet werden, um die Aerodynamik und andere Merkmale der Kabine zu bestimmen.
Zukunft
Kraftstoffeffizienz und Emissionen sind das Hauptanliegen der Lkw Bauherren heute. Mehr als 70 Prozent der Waren in den USA per LKW übertragen, die weit über Schiffe, Flugzeuge und Güterzüge als primäre Methode der Fortbewegung. Seit Trucking ist wahrscheinlich die wichtigste Verkehrsmittel bleiben, werden technologische Fortschritte in aerodynamischer und Motor vorgenommen werden, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren.
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