Eingeführt im Jahr 1998 und im Jahr 2004 neu gestaltet wurde das Dodge Durango einige Änderungen im Jahr 2005, vor allem in Form von neuen Ausstattungsvarianten nach Autos MSN. Der 2005 Dodge Durango kam in einem der fünf wichtigsten Trimm-Pakete: Abenteurer, Limited, SLT, ST und SXT, von denen alle kamen in zwei-Rad-Antrieb von vier-Rad-Antrieb-Versionen. Der 4,7-Liter-Motor war Standard auf allen vier allradgetriebenen Versionen des Durango. Motor

Der Dodge Durango 4,7-Liter-Motor war ein V8, der 230 PS bei 4.600 Umdrehungen pro Minute und 290 Pfund-Füße von Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute produziert, nach Autos MSN. Das Auto war mit einem Fünf-Gang-Automatik-Getriebe für alle Versionen verfügbar. Der Durango 4,7-Liter-Motor hatte eine geschätzte EPA Kraftstoffverbrauch von 14 Meilen pro Gallone in der Stadt und 18 mpg auf der Autobahn, und alle Zierteile Versionen hatten einen 27-Liter-Tank, die ihm einen Bereich zwischen 378 und 513 Meilen.
Handhabung und Größe

Der Dodge Durango ist ein mittelständisches Sport Utility Vehicle (SUV), die 200,8 cm lang, 76 cm breit und 72 cm hoch ist. Es hat einen 119,2-Zoll-Radstand und 8,7-Zoll Bodenfreiheit, nach Edmunds. Es verfügt über eine 4.692-Pfund-Leergewicht und 6.400 Pfund Gesamtgewicht, mit einer maximalen Anhängelast von 6.000 Pfund, eine maximale Nutzlast von 1.710 kg und einer Ladekapazität von 102 Kubikfuß. Der Durango hat vier innenbelüftete Scheibenbremsen, Vorderradaufhängung, Strahl Ries Suspension sowie vordere und hintere Stabilisatoren, nach Motor Trend. Die Vorderräder haben Torsionsfedern während die Hinterräder kam ausgestattet mit Schraubenfedern.
Sicherheit

Der Dodge Durango 4x4 eine fünf von fünf möglichen empfangen -Sterne-Crash-Test-Sicherheits-Rating von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für beide Frontairbags für Fahrer und Beifahrer Auswirkungen Ergebnisse. Die Fahrzeuge kamen mit Fahrer-, Beifahrer-und Seitenairbags sowie Anti-Blockier-System und optional Traktionskontrolle.

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