Der Toyota Hilux ist ein kompakter Pickup-Truck erstmals in den späten 1960er Jahren produziert. Der Hilux wurde umbenannt in Tacoma für den nordamerikanischen Markt im Jahr 1995, ist aber immer noch als der Hilux in anderen Ländern bekannt. Der Name "Hilux" ist eine Abkürzung für "sehr luxuriös", und es wurde als eine kleinere, luxuriöse Option als Stout Pickup Toyota Lastwagen, die schon seit Mitte der 50er Jahre war gedacht. Motor

Eine 2,2-Liter-Toyota 20R Motor aus dem Jahr 1975 Hilux angetrieben. Es war ein einziges obenliegenden Nockenwellen, der 96 PS produziert und auch in Toyota Celica und Corona Modelle waren zum Zeitpunkt verwendet. Das 20R Motor hatte Aluminiumlegierung Köpfe und eine Zylinderbohrung von 3,48 Zoll.
Body Style, Layout und Getriebe

1975 Hilux war eine kompakte, zweitürigen Pickup-Truck und es würde auch so bleiben bis in die frühen 1980er Jahre, als Extended Cab und viertürige Optionen zur Verfügung stand. Allerdings war ein Langbettmaschinen Option im Jahr 1975. Der Hilux kennzeichnete auch einen Frontmotor, Heckantrieb Layout, obwohl die Allrad-Hilux 1979 debütieren würde. Alle vorgestellten Modelle 1975 ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe.
Unterschiede zwischen Vorherige Hilux Modelle

1975 Hilux war Teil der zweiten Generation des Toyota Hilux Pickup-Trucks . Obwohl die zweite Generation des Hilux Lastwagen wurden von 1972 bis 1978 hergestellt, das Baujahr 1975 tatsächlich hatte weniger PS als unmittelbaren Vorgänger ist. Sein Motor erzeugt 96 PS, während der 1972 aber 1974 Modelle featured eine 2.0L SOHC 18R I4-Motor, der 108 PS produziert. Die zweite Generation des Hilux LKW kennzeichnete auch ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe, als die vier-Gang-Schaltgetriebe von der ersten Generation entgegen.

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