Japan-basierte Toyota bietet zwei Lastwagen - die Mittelklasse-Tacoma und die Full-Size-Tundra. Beide Pickups verfügen über regelmäßige, erweiterte und viertürige Doppelkabine Konfigurationen. Die Tacoma kommt in etwas größer als inländische kompakte Lkw und konkurriert direkt mit dem Mittelklasse-Dodge Dakota, obwohl es weniger PS hat. Die Tundra, die erste importierte full-size pickup auf dem nordamerikanischen Markt im Jahr 2000 zu nehmen, bietet V-8 Power-Optionen auf Augenhöhe mit Detroit hergestellt Lastwagen. Leistung Choices

Die Tacoma und Tundra bieten ein breiteres Spektrum von Motorisierungen als inländische LKW. Die Tacoma, insbesondere bietet Leistungsbereichen ähnlich wie einige Full-Size-Trucks, wenn sie mit dem V-6 ausgestattet. Die Basis-Triebwerk für den 2011 Tacoma ist ein 2,7-Liter-Reihenmotor, vier-Zylinder erzeugt 159 PS und 180 Fuß-Pfund Drehmoment. (Drehmoment gibt die Lastwagen ihre schnelle Beschleunigung aus dem Stillstand.) Ein Multipoint Einspritzanlage liefert Gas aus einem 21-Liter-Tank. Toyota bietet als Option die 236-PS-V-6 erzeugt 266 Fuß-Pfund Drehmoment für den Tacoma. Der Vierzylinder-Version verdient die Tacoma 21 mpg in einem städtischen Umfeld und 25 mpg auf dem Land.

Die Tundra Standard-Motor bietet 270 PS in einem V-6, die 278 Fuß-Pfund Drehmoment bietet. Die optionale 310-PS, liefert 4,6-Liter V-8 Motor 327 Fuß-Pfund Drehmoment. Eine zweite V-8 Option - eine 381-PS, 5,7-Liter-V-8 - schwingt 401 Fuß-Pfund Drehmoment. Der 5,7-Liter-V-8 erhält der Tundra 13 mpg in der Stadt und 17 mpg in Autobahnfahrt. Toyota fertigt die V-8 Köpfe und Block aus Aluminium, und der in-line-Vierzylinder-und V-6 mit einem gusseisernen Block und Aluminium Köpfe.
Power Transmission

Die 2011 Tacoma kommt mit drei Getriebe Entscheidungen, um die Kraft vom Motor auf die Räder übertragen. Das Fünfgang-Schaltgetriebe ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe als Option verkauft. Toyota bietet auch Vier-und Fünf-Gang-Automatgetriebe. Die Tundra Automatikgetrieben sind eine Fünfgang-elektronisch gesteuerten sequentiellen Schaltgetriebes für die V-6 Modelle und Sechsgang-elektronisch gesteuerte Sequential Shift für die V-8. Beide Getriebe bieten, was Toyota "bergauf /bergab verschieben Logik", die automatisch wechselt die Gänge unter allen Straßenbedingungen.
Kapazitäten und Leistung

ruft 2,7- Liter-Vierzylinder bietet die Tacoma mit einer Nutzlast von 1.350 lbs. und eine maximale Anhängelast von 3.500 lbs. Die V-6-Version verfügt über einen 1.390-lb. Nutzlast und 6.500 lb. Anhängelast. Die V-6 kann Null auf 60 mph in 7,8 Sekunden erreichen.

Die Tundra ist 5,7-Liter-V-8 bietet eine maximale Nutzlast von 1.555 lbs., Welche umfasst Kabine Insassen und Ladebox Inhalte. Es ziehen kann bis zu 10.400 £. Der 4,6-Liter-V-8 in der Doppelkabine 4X4 Tundra, die schwerste aller Toyota LKW, erreicht 60 mph in 7,9 Sekunden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/141428.html