Toyota führte den Prerunner im Jahr 1998. Das Unternehmen entwickelt, das Modell auf das Styling ihrer vier-Rad-Antrieb Tacoma mit der Erschwinglichkeit von einem Zwei-Rad-Antrieb Lkw bieten. Geschichte der Prerunner

Toyota nannte das Prerunner für die winterhart, Zweirädern verwendet, um "pre-run" oder scout, wettbewerbsfähige Offroad-Kurse vor einem Rennen. Während die Prerunner nicht mit Allradantrieb, seine größere Höhe und Abstand und überdimensionierte ausgestattet, machte All-Terrain-Reifen es flinker als der Durchschnitt zwei-Rad-Antrieb LKW.

Das Modell gut verkauft seine ersten Jahren. Es war besonders beliebt bei jungen Käufer in den Markt für ein sportliches, erschwinglich LKW.
Entwicklung des Prerunner

Von Anfang an, die die gleiche Prerunner trug Außendesign als andere Tacoma 4WD Modelle. Zunächst werden die Lastwagen nur als Xtracab Modelle mit einem Automatikgetriebe und einem Vier-oder Sechszylinder-Motor waren.

Jedoch ein Toyota Racing Development (TRD) Off-Road-Paket Erweiterungen angeboten, einschließlich Vorder-und Hinterachse Bilstein Stoßdämpfer, Hinterachs-Quersperre auf V6-Modelle, progressive-Rate vorderen Schraubenfedern und hinten Blattfederung, modifizierte Sturz hinteren Federn, einen größeren Stabilisator vorne, 15-by-7-Zoll-Leichtmetallräder und schwarze overfenders.

Im Jahr 1999 bot Toyota den Prerunner in einem regulären Taxi-Modell mit einem automatischen Getriebe mit dem 2.7L 4-Zylinder-Motor ausgestattet.
heutige Prerunner

Toyota für 2011 Lineup umfasst eine Tacoma Prerunner Crew Cab Pickup, ein Tacoma Prerunner Extended Cab Pickup und ein Tacoma Prerunner Lange Bed Crew Cab Pickup.

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