Der 1999 Ford Truck ist die 10. Generation der F-Serie Pickup Linie von der Ford Motor Company. Die F-Serie LKW war das meistverkaufte Fahrzeug für fast 35 Jahren. Das Modell 1999 war Teil eines bedeutenden Neugestaltung integriert, dass aerodynamische Styling mit weichen Linien und glatte Ecken ähnlich dem 1990er Ford Taurus Reihe von Autos. History

Der Ford F-Series LKW debütierte im Jahr 1948 und wurde von der F-1 im Jahr 1953 und dem F-150 im Jahr 1975 folgte. Die F-150 bleibt in der Produktion ab 2010. Die von 1987 bis 1996 Ford Lastwagen wurden konservativ gestaltet und im Wesentlichen unverändert während der Produktion laufen. Die von 1997 bis 2003 Lastwagen all das verändert mit geschwungenen Linien, neue Kühlergrill Behandlung und einer radikal geharkt - zumindest von Ford Standards - Windschutzscheibe. Die 1999 LKW, und die in der gleichen Generation, hatte fast einen femininen Look im Vergleich zu den Dodge Ram, der Sattelzug hatte, big-rig cab Styling, und der Chevrolet Silverado, die rauer als 1999 Ford in Styling war nach zu Edmunds.com.
Typen

1999 Ford Pickup als reguläres Taxi und Extended Cab angeboten wurde, die so genannte SuperCab. Die viertürige SuperCrew Kabinen waren auf den F-250, F-350 und F-450 Super Duty-Modelle, aber die F-150 musste bis 2001 warten. Das Fahrzeug kam mit der Standard-Platte einseitig "fleetside" Bett, oder die "Flareside" Bett, das eine vereinfachte Version der alten "stepside" Lkw, die überstehenden hinteren Kotflügel und eine Stufe zwischen der Kabine und Kotflügel für einfache gestellt hatte ist Zugang zum Bett. Das Basismodell war der XL, von der mittleren Ebene und den Luxus XLT Lariat gefolgt. Eine separate Luxus-Modell, die King Ranch, wurde aus 1998 durchgeführt. Die High-Performance-SVT Blitz war auch vorhanden. Allradantrieb war eine Option bei allen Modellen, aber der Blitz.
Unter der Haube

Der Basismotor für den 1999 Lkw die 202-PS-war 4,2-Liter-V-6. Optionen enthalten die 231-PS-4.6-Liter-V-8 und der 260-PS-5.4-Liter-V-8. Die SVT Lightning 5.4-Liter V-8 erzeugt 360 PS. A 275-PS-6.8-Liter-V-10 war eine Option für die größeren Modelle, zusammen mit dem 325-PS-6-Liter-und 250-PS 7,3-Liter-Diesel Powerstroke V-8s.

Größe

1999 F-150 Regular Cab kurze Pritsche saß auf einem 119,9-Zoll-Radstand und gemessen 205,6 cm lang. Die Langbettmaschinen Version hatte eine 138-Zoll-Radstand und war 224,2 cm lang. Die SuperCab kurz-Bett Modell wurde auf einem 138,5-Zoll-Radstand platziert und gemessen 224,2 cm in der Länge. Die SuperCab Langbettmaschinen saß auf einem massiven 157,1-Zoll-Radstand und war 242,8 cm lang. Das größte Modell, das SuperCab Langbettmaschinen, wog 4.433 £.
The Little Guy

Ergänzend zu den Full-Size-F-150 war der kompakte Ford Ranger 1999, die gemessenen knapp 190 Zentimeter lang. Es wurde von einem 117-PS angetrieben, 2,5-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor oder die 145-PS-3-Liter-V-6 und der 158-PS-4-Liter-V-6. Die Ranger wurde auch in einem regulären Taxi oder SuperCab angeboten. Das Splash 4X4 Allrad-Antrieb-Paket auch zur Verfügung stand.
Die großen Jungs

Für das Jahr 1999 wurden die größeren F-250 und F-350 LKW nannte die "Super Duty"-Serie LKW. Die Super Duty Trucks waren mehr männliche Erscheinung, mit prominenten Gitter, eckige Kabine Styling und big-rig Stil "step-down" vorderen Seitenscheiben um besser zu sehen, die extra große Außentür Spiegel. Die Lastwagen wurden "Super Duty" auf der Kabine und Heckklappe badged.

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