Der 1963 Chevrolet Truck war Teil der ehrwürdigen C /K Chevy-Serie von Lastwagen, die zwischen 1960 und 1999 produziert wurden. Die C /K Serie besten vertreten die Standardisierung des Pickup als Arbeitstier: Es kennzeichnete minimale Veränderungen in Körper-Stil von Jahr zu Jahr, besonders die nahezu unverändert stepside Modell über vier Jahrzehnten, aber viele inkrementelle Upgrades in mechanischen Komponenten und cab Größe. Das 1963-Modell war ein frühes Beispiel für robuste Haltbarkeit mit einigen Pkw-Annehmlichkeiten. History

Die 1963 Chevrolet Truck saß in der Mitte der ersten Generation von 1960 bis 1966 Serie-Pickups, die im alten Stil Fahrzeuge mit einem High-Kabine sitzt, bauchige Kotflügel und Motorhaube angehoben ersetzt. 1963 LKW vorgestellt geraden Linien, flache Haube und Tafel-Karosserieteile. Die Zwei-Rad-Antrieb "C" und Vier-Rad-Antrieb "K"-Modelle wurden 10 (wie in C10 oder K10) bezeichnet, 20 oder 30 für die 1/2-, 3/4- und 1-Tonne-Modelle jeweils nach Pickuptrucks.com.
Typen

Die 1963 Chevrolet LKW wurde in einem regulären Taxi entweder mit einem Standard kurze Cargo-Box oder dem langen Bett Version angeboten. Diese leichte Nutzfahrzeuge wurden als Apache-Modell identifiziert. Größere Chevy Trucks von 1 ½ Tonnen und größer wurden als die Viking Modell identifiziert. Die Viking 50, zum Beispiel, war ein 2-Tonnen-LKW. Die Pick-up gab es als Tafel-"Fleetside" oder "Stepside", die hinteren Kotflügel mit einem herausragenden Schritt zwischen dem Fahrerhaus und Kotflügel für den Zugang zum Bett vorgestellt. Trim Levels waren die abgespeckte Individuelle und Deluxe, die einige Annehmlichkeiten vorgestellt.
Größe

Der Standard reguläres Taxi 1/2-ton Chevy Truck saß auf einem 115-Zoll-Radstand. Die 3/4-Tonne Modell mit der langen Cargo-Box ausgestattet featured eine 127-Zoll-Radstand und der 1-Tonnen-Modell gemessen 133 cm. Cab Abmessungen zu den bisherigen 1950er Generation Pickups mit fast 6 zusätzlichen Zoll in hip-Raum und 1,3 Zoll in Kopffreiheit verbesserte sich im Vergleich. Beinfreiheit wuchs um fast 2 cm über den 1959 Lkw-Fahrerhäusern. Das zulässige Gesamtgewicht des 1/2-ton Vier-Rad-Antrieb 1963 LKW war 5200 £.
Funktionen

Die Serienausstattung der 1963 Chevrolet Truck war minimal. Alle Modelle wurden mit einem AM-Radio ausgestattet. Optional Klimaanlage war vorhanden. Das Gerät wurde unter dem Armaturenbrett Händler installiert. Keine in-dash Fabrik Luft war bis 1967 zur Verfügung. Der eloxierte Aluminium-Gitter auf der Deluxe-LKW (Gitter auf Custom-Modell wurden weiß lackiert) war geprägt mit "Chevrolet" in der unteren Leiste. Fender badging bestand aus vertikalen Rechteck mit der Seriennummer an der Spitze und dem roten Chevy Bowtie-Logo darunter. Die Cargo-Box, oder Bett, Boden wurde mit gelben Kiefer zwischen Metallstreifen gelegt. Blinkleuchten einmal eine Option geworden Serienausstattung im Jahr 1962.
Unter der Haube

Der Basismotor für den '63 Chevy Truck war der 140-PS-230 -cubic-inch-Reihensechszylinder. Als Option war die 160-PS-292-cubic-inch V-8 zur Verfügung. Coil-Feder Vorderradaufhängung war im Jahr 1963 neu. Motoren wurden entweder mit einem Drei-oder Vier-Gang-Schaltgetriebe oder der zwei Geschwindigkeiten Powerglide automatische abgestimmt.

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